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中国第一个拥有豪车和豪车最多的人,你肯定想不到是谁!

闲来无事,圈哥今天约见朋友聚餐谈到了些许汽车话题,中国豪车最多人是谁?中国历史上真正意义上拥有第一辆豪车人又是谁?这个问题圈哥没有回答上来,无心用膳与好友约好隔日再续,便买单走人。离别之前,他故弄玄虚并未告知答案,圈哥废寝忘食查遍了国内外众多史记才知晓来龙去脉,故有了这篇文章。

中国第一辆奔驰拥有者慈禧 根据《不列颠百科全书》记载,1901年,在上海租界经商的匈牙利商人李恩时(LINZ)将两辆美国制造的“奥斯莫比尔”牌汽车运抵上海租界,这是汽车第一次进入中国。汽车作为当时新奇的舶来品,只用加油便能驱动的玩意儿,引起了很多人的好奇,传遍全国各地。当然这个消息也传到了袁世凯的耳边,正苦于给慈禧送礼的他,便通过相关渠道,联系了德国使馆,花费一万三千两白银,为其订购了一辆奔驰四轮轿车。

对西洋玩意儿偏爱有加的慈禧,拥有一大堆钟表、玻璃、钢琴对这些东西早已没有了兴趣。收到袁世凯给她奔驰轿车之后,很是欢喜,便让其御用车夫孙富贵学习驾车技术。据史料记载,慈禧不喜欢下人与她平起平坐便命令孙富贵跪着开车,一次回宫路上孙富贵小酌了两口白酒继续开车,结果撞死了一个太监,于是有了我国历史第一起酒驾事故。慈禧觉得甚是晦气,便不再乘坐该车,失宠的奔驰就一直保存在紫禁城里。如今,这辆车陈列在北京颐和园里,虽年事已高,但保存完好。

中国第一辆法拉利拥有者 李晓华 时间回到20世纪90年代,李晓华在北京靠生发液赚取了人生的第一桶金,而后涉足房地产等多个领域成为了当年家喻户晓的亿万富翁。在1992年北京展览会上法拉利第一次将348运抵中国展览,对卖车并未抱有太大希望,毕竟当时国内个人消费水平还很低。而就在法拉利准备撤展之时,早已富得流油的李晓华却以13.888万美元(约75万元人民币)拿下了这辆348,成为了中国历史上第一辆拥有法拉利的人。

而后法拉利为李晓华举行了一个交车仪式,给他配的牌号是京A00001。这事马上就通过世界各地媒体传播开了,法国的《费加罗报》刊发了一幅照片:宽敞的长安街,背景是雄伟庄严的天安门城楼,前景是那辆红色的法拉利,在法拉利右侧,站着李晓华。这张照片在当时引起的轰动几乎是全球性的。有消息称,2014年有人愿意出价2亿购买此车被李晓华拒绝。时至今日,这辆车依旧在他的车库里停放着。

中国第一辆劳斯莱斯拥有者 李春平 如果说李晓华90年代家喻户晓创业明星,凭着自己努力拥有了一辆法拉利,那么接下来这位帅气的小伙,完全就是靠脸吃饭的杰出代表——李春平。因长得像某好莱坞巨星的初恋情人与其结缘,女星去世之后给他留下了巨额资产。1991年衣食无忧的李春平,回到国内第一件事就是买了一辆劳斯莱斯,成为了中国第一个拥有劳斯莱斯的人。

后续李春平又购置了多款劳斯莱斯幻影,不过最有价值还是那辆全国首提的红色劳斯莱斯CornicheIV。《车壹圈》了解到,李春平这台红色的劳斯莱斯CornicheIV敞篷跑车可谓是极品中的珍品了,在当时全球只有两辆该车,其中一辆在日本皇室,而另一辆则在李春平手里。

中国拥有最多豪车的人 洪永时 说完各种第一,我们再来谈谈堪称“葬爱家族”的杀马特首富洪永时。可能是从小受TVB港剧的影响吧!现年已50多岁的洪永时依旧留着一簇杀马特标志性的斜刘海。子承父业的他接管了家族旗下的酒店产业,一次性向劳斯莱斯订购了30多辆幻影用来迎送重要宾客。据《车壹圈》了解,他自己收藏的劳斯莱斯就高达15辆,最贵的一辆定制版幻影,花费就高达2200万港币,堪称劳斯莱斯的终极粉。

此外《车壹圈》还了解到,洪永时在2015年出席某活动时谈到,除了收藏的劳斯莱斯系列车型,自己名下的跑车、典藏版老爷车的数量大概在100台上下,并且未来还会陆续增加。根据之前英国某拍卖行的估计,洪永时名下的豪车价值至少在10亿美元左右。不愧为中国拥有豪车最多的人,圈哥也只有看看羡慕的份了,各位圈友你们觉得呢?欢迎留言评论!

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