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三缸机活该受嫌弃吗?打口水仗不如拿一台车来实测!

福特、通用、本田、宝马、沃尔沃、吉利……如滚雪球般,这圈子越滚越大。

至于原因嘛,大家心知肚明

限排!限排!限排!

不过,主机厂虽然热情似火,消费者却冷若冰窟,在他们看来,搭载三缸发动机的汽车就像一位做过心脏手术的病人。

谈三色变?打口水仗不如拿一台车来实测。

本次线外邦实测的是一辆搭载三缸发动机的别克凯越。提到凯越这款车,国人其实相当熟悉,在2016停产之前,这位征战沙场13年的老将曾经是家用车市场的第一标杆。而重新复活的凯越, 除了名字,一切都变了,那个记忆中的大叔已变成了少年模样。

当然,最大的变化就在于它的动力总成,没错!又是一台三缸发动机。

通过实测,本邦还是要表达几个观点:

第一,必须承认,少一个缸,对油耗的贡献是相当明显的。城市路况下,全新凯越百公里油耗6.5L,高速路况下只有4.5L。

第二,发动机裸测,三缸机的抖动较四缸机肯定更明显,但在实际驾驶中,驾乘者几乎感受不到抖动和发动机噪音。

第三,作为一台8至10万元的合资家用A级车,全新凯越的配置和用料算是有心了,这一点很符合国人的购车标准。

话不多说,大热天做实测,过程自然精彩!

来来来,请戳视频!原汁原味,绝无添加!

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