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试驾之后必须要说:全新一代唐很有爆款潜质

从张掖到西宁,全程350公里。从距离上说,并不遥远。但是,这段路除了将进西宁时是路况较好的高速公路,其余路段几乎全是双向两车道的公路,并且这其中还包含100多公里坡道、弯道连续不断的山路,再加上其中行经的路人、农用车、摩托车混杂的乡间小路,以及路况复杂的城区道路,这350公里,可以说是对一款车动力、操控、安全性能的全方位考验。

没错,这就是前几天比亚迪全新一代唐高原试驾的路途,而高氏观市作为其中的一名试驾者,也切身体验到了全新一代唐燃油版和DM车型的实际表现。

我们都知道,比亚迪不久前提出了“向新而行”的全新品牌主张,其核心在于坚持用技术创新,满足人们对美好生活的向往的初心,以新能源、新设计、新科技、新产品、新体验,实现“造车新时代”的创变新生。而基于“向新而行”的品牌主张,以“国际化”、“电动化”、“智能网联”为标签打造的全新一代唐,在产品层面是否如人所愿,这也是高氏观市此次试驾过程中重点考察的内容。

新设计,似乎已经不用多说,见过全新一代唐的都会有惊艳之感。国际设计大师沃尔夫冈?艾格将Dragon Face全新设计语言应用于这款车上,龙脸造型的庄重、交互式车灯的质感,以及横向环抱内饰的豪华感,都让人眼前一亮。不得不说,全新一代唐是比亚迪产品序列中最具设计感的车型之一,这也应该正是比亚迪“向新而行”全新品牌主张最为直观的一个体现。这样的全新一代唐,无论是行走于壮美的祁连山中,还是穿梭于门源的油菜花海里,也都是一道流动的风景线。

其实,相对于赏心悦目的新设计,参与试驾的所有媒体最为关注的可能就是全新一代唐的动力性能了。毕竟,全新一代唐诞生于比亚迪的全擎全动力平台,而这个平台覆盖燃油、双模、纯电三套动力系统,已经上市的全新一代唐燃油版、全新一代唐DM,以及即将上市的全新一代唐EV均出自这一平台。

当天试驾,高氏观市最初体验的全新一代唐燃油版。这款车搭载了2.0T+6AT的动力总成,发动机最大功率为151kW,峰值扭矩320牛?米,6AT变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式。调好坐姿,挂入D挡,踩下油门,首先会感到车体蓄势向前,旋即动力爆发,全新一代唐这个大块头轻松起步。

在穿越祁连山时,试驾车队多次遇到山路超越慢车的情形。虽然只是两车道的多弯山路,但在对向路况允许的情况下,深踩油门,也会感受到推背感的产生,加速超车全然没有压力。总的来说,全新一代唐燃油版无论是起步还是中段发力,加速反应都相当积极,动力持续输出的同时,更有着很好的平顺性。

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