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淄柴打造船舶动力中国芯

淄柴全貌

今年3月16日,淄柴动力有限公司首台L250双燃料发动机在子公司博洋公司出厂,装备到湖南一艘工程船舶上,这是中国第一艘使用大功率双燃料发动机的船舶,这是淄柴技术创新史上的又一里程碑和新起点,也是淄柴公司履行国企使命担当的具体体现,标志着我国在自主品牌节能环保中高速机开发方向迈出了坚实一步。

近年来,淄柴确定了打造行业有影响力的企业和中国装备制造业的知名品牌的战略定位,正在努力将企业打造成为国内中高速发动机核心技术研发与整机、零部件制造的先进基地之一,中国新能源利用装备制造与技术服务核心创新基地之一。

淄柴研究院

新技术跃居世界领先

淄柴有一款机型成为了市场黑马,表现分外抢眼,那就是2016年投入市场的新产品ZC200型柴油机,它在去年12月份实现了单月订单超去年全年订单2.8倍!

一款新产品,为何在推向市场短短一年多的时间就得到了广泛认可,形成了批量订单?

淄柴总工程师辛强之告诉记者,这款新产品体积小、功率大、油耗特别省,这是淄柴技术人员历时2年研发出的一款节能环保低耗发动机,技术居世界领先。

一款产品的成败,设计发挥着犹如基因一样的关键作用。ZC200柴油机的设计充分吸收国际多种先进机型理念,压缩设备体积和重量,仪表数字显示、安全预警功能集成智能化设计,系统集成度高,船厂安装更为方便,轮机管理更为便捷。

没有疲软的市场,只有疲软的产品。当首台样机还没吊装下试验台架时,首批2台套ZC200柴油机已经被福建客户抢先签订。

福建客户装上“淄柴芯”的船舶迎风破浪,发动机运行稳定,表现完美,从南通到上海满载一个航次,10天节省油钱1万元。客户则用追加订单的方式给了ZC200柴油机最大的肯定。

与此同时,该机型也在重庆、东北、两广、海南、江浙等地迅速实现了营销突破。

ZC200柴油机迅速在市场蹿红,更为淄柴赢得了无数客户的感谢信和电话、传真,客户的满意和真诚反馈让“淄柴机器、诚心诚意”的品牌形象更加闪亮!

淄柴总工程师辛强之说,我们目前已经接到订单150多台,生产任务饱满。现在,针对持续增长的订单,公司超前匹配,优化提升生产系统速率,全力保障及时供货。

像ZC200柴油机一样,淄柴还有V170柴油机、多个系列双燃料发动机等新产品受到市场青睐。

新能源“淄柴芯”引领未来

当燃油汽车被新能源汽车替代已经成为一种趋势,那么,蔚蓝大海、绿色长江对于环保的要求给船舶发动机厂提出了新课题。

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