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大通G10混动版 采用全新的旋钮式换挡设计

日前,我们从相关渠道获得了一组上汽大通G10混动版本车型的路试谍照,从新车的内饰设计来看,其将采用全新的旋钮式换挡设计。

『大通G10混动版谍照』

『现款大通G10』

结合此次跟此前的谍照来看,新车相比汽油版的G10车型没有变化,依旧延续了后者的主体设计,并在细节方面进行了调整。例如,该车在右边车身的注油口斜下方增加了一个全新的圆形开孔,从而证明该车为插电式混动版本车型的特殊身份。

内饰方面,由于新车最大的特点是换装了旋钮式换挡机构,从而体现了新车采用了混动动力总成。其他细节方面,其同样保留了汽油版G10的设计风格,并无变化。动力方面,目前还没有官方消息,我们后续还将持续关注。

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