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“高价”,但换来了同级最强的产品力

我们一直说大众的轿车产品线很丰富,几乎覆盖了每一个细分市场,但SUV布局却很缓慢,至今也只有途锐和途观两款SUV在售。在近期很活跃,尤其是年轻人很喜欢的小SUV市场迟迟没有产品,只能看着其他品牌“耀武扬威”,喜欢大众的消费者们等呀等,终于等来了的上市了。我们之前就说过它的产品力很强,公布价格后,它的性价比是否吸引人呢?

四款动力组合该怎么选?

探歌提供了1.2T和1.4T高低功率三款不同的动力,其中1.2T配的是手动挡,个人不太推荐。1.4T低功率只有两驱版本,搭载的是7速干式双离合,这套动力系统日常使用足够,但因为探歌的驾驶体验和高尔夫很接近,想要点驾驶激情,这个动力版本不太能满足需求。而1.4T高功率则分成两个版本,其中前驱版配的是干式双离合,而四驱版配的是湿式双离合。从驾驶体验来看,两驱版动力衔接的更快,动力响应更好。

所以综合下来,这几款动力总成的体验排名是:1.4T高功两驱版>1.4T高功四驱版>1.4T低功>1.2T手动。

四驱版有没有买的必要?

探歌在最高配置的两个版本提供了四驱系统,这是一套基于博格华纳第五代中央差速器的全时四驱系统。从场地试驾来看,这套系统有一定的脱困能力,而且四驱系统搭载的是湿式双离合,但四驱版本在油门响应性上会略逊色于两驱车型,而且四驱版要比同配置的两驱版车型贵2万元。

所以,如果对干式双离合不太放心,就必须选四驱系统;而从性价比和实用角度,两驱版本是完全够用的。

哪款车型性价比最高?

探歌共提供了8款不同的配置版本,但其实抛开动力系统的不同,实际上只有时尚、进取、舒适、豪华这四个版本,下面我们一一分析。

先说最低配的时尚型,虽然价格不算贵,但还是能明显看出和高配车型的差距,首先外观方面少了LED大灯、很多镀铬饰条以及漂亮的环状LED日行灯,看上去精致感少了很多。不过,基础装备还算齐全,有车顶行李架、前雾灯、静态转向照明、LED高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、隔热玻璃、外后视镜电动调节、外后视镜LED转向灯、外后视镜加热、四门一键式车窗。

内饰方面也比较素,只有没有多功能方向盘、中控显示屏、座椅是织物的,档次感和高配车型有很大差距。但此外实用配置还算齐全,包括四向调节方向盘、驾驶座8向手动调节、副驾驶座6向手动调节、前排可拉伸/高度可调中央扶手、手动空调、后排空调出风口、后排双USB充电口。安全配置方面,有了ESP车身稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、ASR驱动防滑系统、后泊车雷达、RKA智能胎压监测系统、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹,但前排双安全气囊我们不太满意。所以,时尚型这款车型价格是便宜,但装备仅能满足基本的使用需求,用起来还是会有诸多不便捷的地方,而且对比高一个版本的进取型只贵了6000元,这个版本的性价比就显得很低了。

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