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詹松光:刚学会走路的广汽传祺一直在奔跑

2016年,“中国天眼”落成启用,“墨子号”飞向太空;2017年,复兴号高铁首发、国产航母逐梦深蓝,“十三五”规划拉开序幕之际,中国工业迎来一波爆发的浪潮,如果说天上的卫星和海里的航母距离普通人的生活很远,那么在这波工业浪潮中的汽车行业与每个人休戚相关。

2017年,传祺GS8和GM8相继上市,持续引领中国品牌向上突破。2017年,广汽传祺全年销量超50.86万辆,传祺GS8的年销量突破10万辆,成为自主车企品牌向上的领头羊,给自主品牌注入一剂强心针。

把时间的指针拨回30年前,詹松光从广州标致涂装工艺小组长做起,经历了广汽集团的起起伏伏。在加入传祺之前,他是广州本田生产本部副本部长。詹松光认为,传祺站在巨人的肩膀上,拥有一批具有合资企业先进经验的管理人才,其整体规划、优秀的质量保证、扎实的基础等就是传祺高速发展的原因。

2017年,传祺累计销量达50.86万辆,同比增长37%,远远高于行业平均增速。从首款车下线到年销量突破50万辆,传祺只用了短短7年时间。詹松光说,传祺刚学会走路就一直在奔跑。他认为,这个速度背后的支撑是产品品质,传祺的发展,正是一条不断夯实品质基石的质量立身之路。

J.D. Power发布的2017年中国新车质量研究报告显示,自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续7年缩小,每百辆车问题数(PP100)已缩小至13分。其中,广汽传祺连续五年位列中国品牌榜首,传祺GS4再次位列紧凑型SUV细分市场中国品牌榜首。

詹松光介绍,传祺在品质方面可谓深耕细作,构建了自己的广汽生产方式(GPS),建立了完善的产品开发流程,初步创立两大体系架构、四大平台的布局,形成了可持续进化的产品DNA序列。传祺还采用现代化先进水平的工艺设备,构建了输送距离最短化、布局模块化、改造成本最小化的柔性化工厂。

不论是速度还是质量,传祺不打算就此止步。詹松光有丰富的合资车企管理经验,参考广汽本田和广汽丰田的成功,他认为市场产品日新月异,只有品质是核心竞争力,是企业长青的基石。广汽传祺不能满足于站在巨人的肩膀上,要努力更上一层楼,将广汽传祺的品质再提升一个台阶。

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