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“最尴尬”的国产宝马X3上市 后来者难居上

姗姗来迟——第三代国X3上市后面窘境

7月3日,宝马在《变形金刚4》取景地——重庆市武隆天坑召开了一场声势浩大的全新国产X3上市发布会。在这场大手笔的新车发布会中,宝马欲利用第三代国产X3重新打开豪华中型SUV市场的野心呼之欲出,可以看出宝马对第三代国产X3寄予厚望。

但是在竞争激烈的国内中型豪华SUV市场中,奥迪Q5和奔驰GLC国产后凭借不错的销量一直在该细分市场占据着重要地位,相比之下宝马X3国产化的速度并不算及时。宝马想在不到半年的时间内,依靠国产X3扭转市场夺得2018年销售冠军的理想虽然丰满,现实却很骨感。

新一代国产X3新车还未上市时就因“外观与X1相似度极高”、“设计缺少亮点”、“内饰粗糙”、“定价偏高”、“B48系列发动机是否还会发生质量问题”等问题屡次被众多消费者质疑。因此财经网汽车频道认为,国产X3在市场定位、产品布局上存在问题。从目前的市场反馈情况来看,国产X3上市后很难在短时间内获得市场的认可,并不能快速提升宝马的整体销量。

前有强敌后有追兵X3突破

财经网汽车频道查询乘联会最新公布的国内豪华SUV销量排行榜(1-6月)后发现,上半年度销量冠军和亚军的宝座依旧是由奔驰GLC和奥迪Q5分别占领,强势崛起的二线豪华品牌凯迪拉克XT5排名第三。而宝马所有SUV车型只有老款进口X3上榜,且排名十分靠后,仅位列上半年度国内豪华SUV销量排行榜第九名。下图中数据显示,进口X3在1-6月份共计销售684辆,比第10名英菲尼迪QX50多售出78辆,与第一名奔驰GLC上半年累计6.2万台的销量差距巨大。

面对奔驰、奥迪同级竞品车型的强大攻势,以及二线豪华品牌不断崛起,在夹缝中求生存的宝马汽车弱势更加明显,想要“折桂”更是难上加难。

全新一代国产X3上市仅3天,其主要竞争对手一汽-大众奥迪就紧随其后为加长版全新Q5L举办新车上市发布会,而奔驰GLC-L也将在10月份上市。根据此前奥迪Q5和奔驰GLC出色的销售成绩,无疑,同级别竞品车型接连推新将对坚持“不加长”的国产X3造成了很大威胁。虽然国产X3主打操控,追求驾驶体验,但是却忽略了中国市场的实际情况,国内购买SUV车型的车主更加注重空间的使用率,而这恰恰是国产X3的短板。

从数据来看,奥迪Q5L轴距为2908mm,奔驰GLC-L(未上市)轴距为2973mm,而国产X3的轴距只有2864mm,国产X3在内部空间表现上没有优势;从实际车内空间试乘体验来看,新一代X3后排腿部空间更是更不及全新奥迪Q5L。

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