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最近哪吒汽车火了 理由是它造出来的都是我们想要的

当下国内的新能源市场可谓百家争鸣,纵使国家加强了管控,但国内新能源市场仍然是层次不齐,乱象丛生。那些冲着补贴与积分而来的忽悠车型我们暂且不谈,就说风头正盛的蔚来ES8,我打出租车都遇上过不止三次司机问我这车怎么样了。

可见其市场影响力打造的足够强大,但我的回答从今年年初到现在总是近乎一致的——车是好车,但是没怎么见交付。蔚来ES8一开始计划的交付时间为今年1季度,一直到4月中旬也没动静,又说可能要到五月,而这次在5月的最后一天,虽然完成了交付,客户居然是内部员工。到现在蔚来ES8的交付数量都还是个迷。

就算是进口的特斯拉Model 3,交付时间也是一拖再拖,这也让很多本来对新能源车型充满兴趣的消费者们陷入了纠结——便宜的质量不靠谱,咬咬牙买贵的结果交付时间不靠谱。但是有一个最近冒出来的新能源品牌,或许将改变这一乱象——合众新能源。

合众新能源主要聚焦20万元以下的大众消费市场,覆盖A00—A+级主流市场。哪吒N01这辆车在前不久正式亮相,我也给大家有过详细的介绍,而此前也有车友们在公众号后台问我们,“别扯那些没用的,啥时候才能买到?”

大家或许不知道就在其首发亮相的第二天,哪吒汽车首款量产车在合众新能源的桐乡智能制造基地举行下线仪式。这也标志着合众新能源哪吒N01正式进入批量生产阶段,并将于8月份正式上市——这个速度不得不说够快。

其实这个速度虽然够快,但是如果是真心打算造一辆好车的厂家,早已在几年前就开始做准备,包括这辆哪吒N01也是在两年前开始设计、规划,只不过目前市面上的其他新能源车型一拖再拖,才会形成了这么强烈的对比。不过也可以从中看出其确实是在踏实造车。

强大的产能支撑

当然,这一切都是因为合众新能源桐乡智能制造基地未其产能提供了强有力的保障。桐乡智慧工厂除了具备冲压、焊装、涂装以及总装四大传统工艺车间外,还在总装车间内设有可年产2万套动力电池的“PACK生产线”。年产7万辆车的封闭自动化线、拥有年产8万台白车身的能力、可满足三班8万台油漆车身生产任务……

或许大家对于新能源的工厂不是很了解,其实新能源工厂相比于传统汽车的工厂相对而言建造更加简单,也更加迅速——当然,前提是拥有了过硬、靠谱的技术后。所以说虽然现在合众汽车的的工厂的产能看上去与其他大厂差距略大,但其已经在开始规划其他地方建厂。

就如同哪吒N01并不是合众旗下的重磅车型,其作用只是要告诉大家——“我们准备造让消费者触手能即的新能源车了。”看了我们前两天报道的朋友应该也发现了,更多的技术亮点其实是在Eureka 01这台概念车身上,而下一台车型正将基于这台概念车打造。

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