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万万没想到,这些车销量那么好,用的居然还是鼓刹!

众所周知,汽车制动系统是有鼓式和盘式两种方式的。虽说这两种方式不一样,但其实它们的制动效果是大致相当的。鼓式刹车的制动力更强,但是散热效果差,涉水后排水能力弱,连续刹车后制动力会有所下降;盘式刹车则是散热效果好,刹车力度更线性,但是制动力有限,成本高。

因为盘式刹车的成本高些,于是很多消费者就将“不安全”“低端车”等词一股脑戴到了“鼓刹”的头上。而大部分汽车厂家为了不背负这些骂名,也减少了鼓刹的使用。但是总有一些厂家为了获得更多的利润,继续使用鼓刹的。而且这些厂家生产的鼓刹车型中,居然还有销量很好的,这就是疆哥没有想到的了,所以今天疆哥就来给大家盘点一下有哪些销量好的车型还在用着鼓刹。

1、大众桑塔纳售价:8.99-12.99万,大众捷达售价7.99-13.49万

特点:大众标,口碑好,底盘扎实

首先来到的是大众双车战略里的桑塔纳和捷达,这两款大众车的销量都很好月均销量接近3万,但它们都是用了鼓刹。不过它们不是全系标配后轮鼓刹,而是几款动力弱点的车型使用了鼓刹,而动力强些的1.4T发动机版本的车型则是使用了盘式刹车。

不过它们的销量好并不是因为它们有几款车型使用了盘式刹车,而是因为它们挂的是大众标,价格还比较低,部分车型终端还有1-2万的优惠,差不多算是最便宜的大众车了,难怪能卖得那么好。这两款车总共有26个车型,选择非常丰富,所以大家在选购时要多从实际需求出发。

2、雪佛兰科沃兹售价:7.99-11.49万

特点:外观较为抢眼,内饰有档次

科沃兹可谓是雪佛兰品牌的销量担当,整个品牌就这款车卖得最多,而且它也和上面大众的两款车一样,不是全系标配鼓刹,部分车型也是使用了盘式刹车。但不同的是科沃兹只提供两款发动机,其中有一款还是1.0T 120马力的三缸机,只是从数据来看,它还优于1.5L 113马力的四缸机。

科沃兹目前总共有13个车型可以选,疆哥推荐的是1.5自动欣悦版,售价9.99万元,像日间行车灯、倒车雷达、多功能方向盘这些实用的配置都已经配齐了,比较方便,而且配备是盘式刹车,而不是被许多人吐槽的鼓刹。

3、大众Polo售价7.59-14.69万

特点:经典大众车,小巧玲珑,好停车

好吧,接下来又是一款大众车,没办法大众就是销量好,在这个榜单里面,大众已经占据了8个席位,接近半壁江山了。而Polo作为大众的经典小型车,即使是用鼓刹,消费者也愿意为它买单。虽说它不是全系鼓刹,但是只有最高配才采用盘式刹车,这样和全系标配还有多大区别呢?

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