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猛兽出笼 四门版GT-R手绘假想图

在你们的印象中战神是什么样的?孙悟空、奎托斯、阿瑞斯还是托儿?不过今天咋们要说的是一位来自东瀛的战神。它1969年至1972年创下了50场不败纪录,它继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得“无敌战神”及“公路之王”的美誉,没错它就是GT-R。

随着时代的进步,人类的科技水平也不断的提高,历史上能够被称之为GT的车型,绝非泛泛之辈,如今的GT-R搭载了3.8T,百公里加速只需要2.7秒,比飞机还快;最高时速可达315km,无愧于战神之称号。而目前这辆车的售价为158~235万,对于一辆拥有超跑性能的车型来说,价格不算贵。那为什么我们平日里可以见到保时捷、法拉利、兰博基尼等豪车,却几乎见不到GT-R的身影?

大良认为有两个重要因素,首先GT-R的品牌影响力不够,大家都知道购买跑车,无非就图个拉风,图个面子。而日产这个品牌影响力始终不及其他豪华品牌,再者GT-R的设计风格偏向于保守,不太符合一辆跑车张扬的特性。第二个因素在于国内消费者购买商品时更注重实用性,要知道买跑车的人始终占少数,多数人更在意的是车辆的实际价值。而GT-R可以说是专为赛道而生,日常出行、载人载物方面它可不是行家。古语有云:鱼和熊掌不可兼得,如果让一辆跑车既具备载人载物的能力,又具备速度与激情,这似乎不太可能,不过事实并非如此,要知道人们的想象和潜力可是无限的,4门跑车并非难以实现。

日前,奔驰推出了4门跑车——AMGGT63 S特仕版,该车颠覆了以往的双门设计风格,大大提升了车辆的使用价值,而它那127.7万的身价也创下新高。而GT-R一直是大良很中意的车型,如果GT-R化身成为4门跑车又会是怎样的场面呢?

论一个战神的进化史:赛道——家庭

玩过《战神》系列游戏的朋友都知道,游戏中的主角奎托斯就从一个“弑神机器”变为一个具有责任心且慈祥的父亲,那么“赛道猛兽”GT-R如何化身成为家庭小助手呢?通过大良一番天马行空的想象之后,“大良版”GT-R正式与大家见面了。

这台车命名为GT-RCoupe,大良借鉴了日产2020 Vision Gran Turismo的设计语言,但更多的是去传承现款GT-R的风格,这种遗传基因也将不断的出现再未来车型中。由于采用四门掀背造型,从以前的刚硬线条向圆滑过渡,更加饱满。这样的造型让车身更加立体有力,当然打开一扇窗就得关上一扇门,为了成就炫酷的外形,就必须牺牲后排头部的空间,不过对于身高185以下的乘坐者来讲,还是绰绰有余的。车身侧面采用了加强线条,让车头和车尾充满力量感。就如同狮子盘曲着身体准备去攻击猎物一样。

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