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学霸开小差 奔驰爆出质量问题?

在人们的认知中,一个产品品牌越响亮、价格越贵,那这个产品质量以及其他各方面一定不会差,汽车产品也是这样。像奔驰这个汽车品牌,其品牌形象已经深入人心,产品的设计和价格无不体现出豪华感,正是这样的印象,大部分对它们的感觉就是,价格高,质量肯定也好,可是事实真的是这样吗?其实不然,虽然它们走的豪华路线,但是产品上的毛病并不少。

奔驰减震器断裂,让人心有余悸

作为德系三强之一的奔驰,无论是产品的销量、还是盈利的表现来看,一直都是“三强”之中的领头羊。而且奔驰在各大主要市场中,中国市场的表现最为突出,例如2017年,奔驰全年就销售了新车587868辆,与2016年相比增长25.9%,由此可见,中国是奔驰最大的销售市场。或许是达到了一定的高度,就有些许膨胀了吧,奔驰销量在突飞猛进的时候,产品自身的毛病也在逐渐浮现出来。

众所周知,减震器的作用是缓解路面带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态,但如果行驶中减震器断裂的话,将会带来无法预料的事故。然而,这么危险的问题却出在奔驰的产品上,这确实挺让人意外的。

据了解,7月18日这天,江苏的张先生独自驾驶自己的奔驰E300正常行驶在高速上,这时突然传来一声异响,紧接着车身就往右倾斜,还好张先生正确的处理,稳住方向盘,才没有出事。停车后,车主检查后发现,右前侧的减震器断裂,车头也塌了下去。后来,经4S点检查后,售后人员回应的是“不排除外力所为”。大力看到这个回复后,也是一脸的无赖,汽车在正常行驶中有什么外力?风力、重力还是压力?这些都是地球上随时存在的,奔驰难道不应该好好考虑这些因素,然后用最理想的设计来应付这些因素吗?

面对问题不作为,奔驰是真的皮?

其实这不是奔驰第一次发生这样的事,涉事的车型也并不只是E级车型。从2017年开始,奔驰减震器断裂就开始爆出:2017年3月16日一位奔驰C180车主发帖称,在高速行驶,突然间失控,以为爆胎下车一看减震断了;2018年1月23日车主投诉称,在市区以40码的速度行驶时,右前轮减震器断裂;2018年4月1日一位来自重庆的车主投诉称,自己买了不到两年的GLC260,车辆以40-50公里的速度正常行驶,并且没有任何碰撞的情况下减震断裂。

不仅如此,奔驰旗下产品小问题也是不断,什么转向系统抖动、制动系统抖动、变速器异响等都以成常态。一直以为,像奔驰这样的高端品牌不仅受着众人的追捧,还有高昂的价格,至少在质量方面可以让人放心,可是实际情况看来,与想象中截然相反。

不过话又说回来,其实哪有什么十全十美的产品,不管什么产品多多少少都有点瑕疵,只要厂商积极地处理好这些问题,给消费者一个满意的答复,大部分人都能理解。但是从减震器断裂事件开始,奔驰厂商都没有过任何作为,并且还不承认是自己产品的质量问题,一直用敷衍的方式来打发消费者,这样的做法着实让人心寒。

【写在最后】

奔驰一直以来,都是站在金字塔顶峰的品牌,其品牌的的影响力早已深入人心,各产品的产品力其实也都不错。虽说没有任何产品是没有瑕疵的,出一些毛病是正常的,消费者也能理解,但是这些都是基于厂商有所作为的前提下,积极的为消费者处理问题,能让大多数人都能满意。所以说,奔驰这种不作为的表现,确实很让消费者心寒。如果减震器断裂的问题还不能给消费者一个的说法,并不能保证这个问题不再发生的话,那这个问题或许会持续发酵;到时候事态严重奔驰才有所作为的话,恐怕会显得为时已晚。

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