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极限穿越高黎贡 Jeep全新牧马人解锁新成就

第三代牧马人(JK)问世十年之后即将驶向终点,千呼万唤始出来的Jeep全新牧马人(JL)面对席卷全球SUV市场的城市化、时尚化风潮,依旧初心不改,它“全球偶像”的使命与定位,不仅是指引Jeep前进的明灯,更是梦想的起点和终点。

假设你拥有了一辆牧马人,究竟会有多少时间会开着它去崇山峻岭、险恶岩石中旅行?十年前,牧马人JK喊出孤傲的“活彻底”口号,以至于每年金秋,数十万人汇聚茫茫大漠,他们中的大多数人,都驾驶着这款Jeep的图腾,或饮或食、或“豁沙”或“攀爬”,只为与“Jeeper”同享乘风破浪的英雄气概。十年后,“活彻底”变成“爱彻底”,享受与陪伴,成为这款“终极越野利器”所拥有的另一层注解。

位于中国边陲的高黎贡山是印巴板块和欧亚板块碰撞形成的大地缝合线,最高海拔超过5000米,最低海拔仅有200余米,近5000米的相对高差使这里成为“中国生物多样性最丰富的地区”,同时,复杂的路况也使这里成为一处全新牧马人亚洲首试绝佳的场地。厂家利用天然地貌和狭窄的防火道,修整出一条极具难度的穿越道路,让全新牧马人接受大自然的极限考验。

这样的地方令绝大多数SUV都望而生畏,但作为指引Jeep方向的精神图腾,全新牧马人绝不会胆怯。

高黎贡山的天气是阴晴不定的,只能偶尔凭借头顶上的云朵来判定前方是阴还是雨。坐上全新牧马人Sahara,用力拉动分动箱,将档位定格在首次增加在牧马人身上的4H AUTO功能上。或许很多人对这项功能嗤之以鼻,但比起2H、4H、4L,4H AUTO的加入一来是FCA研发的新品,二来大大增加了普通消费者对牧马人的适应程度,毕竟,站在全新时代的牧马人,不仅是钢筋铁骨外表下包裹着灵魂战车,更是爱与陪伴的载具,多出的一个驾驶模式,无疑是对“入门级玩家”发出的最好召唤。

沿着无名县道逐渐逼近高黎贡山核心区,雨下的更大了。70多年前,中国远征军在此曾与穷凶极恶的日寇激战,史迪威公路和驼峰航线成为历史的永恒。全新牧马人将和它的前辈——威利斯MB一样,从高黎贡山的崇山峻岭中完成穿越,但与血与骨的黑白历史大相径庭的是,时代化的精进使全新牧马人在碾过碎石时的每一个瞬间,都充满了简单而明澈的乐趣。

换装的四缸发动机是很多人质疑全新牧马人血统的根本,但相比六缸机,这款广泛用于FCA旗下多款全球车型的2.0T涡轮增压发动机声音深沉、绵密,四支气缸循环做功,蕴含力量而又令人心静。沿史迪威公路盘旋而上,不会打扰到藏匿在深处的野生动物,但却足够收放自如。

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