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哪吒N01下线了,合众新能源打的什么算盘?

7月26日晚,新造车公司合众新能源召开了发布会。两个多小时发布会也没什么别的,大概三件事:

一个,合众中期战略「阿基米德计划」1.0发布;

第二个,概念车Eureka01正式亮相;

第三个就是合众旗下首款量产SUV 哪吒 N01 亮相。

如果说还有什么,就是合众早在 7 月 5 日就与 64 家经销商、19 家分时租赁企业签了 54180 台哪吒 N01 的订单。下个月,哪吒 N01 就正式上市了。

哪吒汽车?!

我知道这个产品品牌太有话题性,索性先讲品牌好了。

之前我们在微博上提了一嘴哪吒汽车,下面的评论已经炸了:

“叫悟空岂不是更好?”

“无力吐槽。”……

当然说得最多的还是,“这名字不吉利啊,这车要难产啊”。你看大家都了解,三千多年前,哪吒在母亲殷十娘的肚子里,预期十个月交付,结果延期到三年零六个月。

不过,2014 年 10 月合众成立,正式怀胎哪吒 N01 还要晚一些,到今天量产车下线、下个月正式上市,按汽车行业的研发周期来说节奏还是很稳的。

也有人对这个名字持不同意见,比如汽车动力系统专家、中国科学院院士欧阳明高就认为哪吒是智慧和勇敢的化身,有中华传统文化的内涵。

我觉得,不放在具体场景下看问题都是耍流氓。哪吒 N01 这款车,预期售价区间在 6 - 8 万元左右、长宽高 3872×1648×1611 mm。无论定价还是规格,都是一个面向二三四线消费升级场景的小 SUV,它的竞品们产品品牌分别是北汽新能源、比亚迪元、奇瑞瑞虎,再加个合众哪吒。怎么样,是不是和谐多了?

说个题外话,当年淘宝商城要更名的时候,马云灵机一动提议叫天猫,结果阿里上下全是不看好乃至讽刺的声音。马云一看所有人都讨厌,认为这个名字的有独特的传播性和话题性,力排众议坚持叫天猫。

哪吒会不会成为汽车品牌领域的天猫,我们拭目以待。

阿基米德计划 1.0

下面进入正题,整场发布会中这个中期战略阿基米德计划 1.0 是着墨最多的。

为什么叫阿基米德计划,合众总裁张勇解释说,阿基米德是历史上第一位在多学科领域做出巨大成就的跨界创新者,这跟合众的战略相契合——合众要成为一家「硬件+软件+服务」的创新科技公司。

还是上干货吧,具体来说,「阿基米德计划」主要是产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量体系四个层面。

产品规划:在未来 3 年内基于两大平台,聚焦 20 万元以下的大众消费市场,产品覆盖 A00~A+ 级主流市场,首款量产车哪吒 N01 下月上市;基于新平台开发的 EP30 车型 2019 年上市;与哪吒 N01 同平台的 EP40 车型 2020 年上市。

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