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优步终止自动驾驶卡车项目 专注于汽车领域开发

【环球网智能综合报道】据美国科技媒体TheVerge7月30日报道,优步主宰卡车运输业未来的这一巨大努力已经宣告失败。科技博客TechCrunch称,优步公司决定终止其自动驾驶卡车项目,优步的一名发言人随后证实了这一决定。

一直致力于优步自动驾驶卡车开发的员工将转移到公司的自动驾驶汽车开发上。优步表示将继续开展其内部激光雷达项目。优步的一位负责人埃里克?梅霍夫(Eric Meyhofer)在一份声明中表示:“我们已经决定停止自动驾驶卡车项目的开发,今后将专门致力于汽车领域。”

优步的自动驾驶卡车项目源于其在2016年收购了一家名为Otto的自动驾驶卡车公司,此举当时备受争议。这次收购引发了优步与Waymo激烈的法律纠纷,Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车项目公司。Waymo声称Otto是一家空壳公司,旨在提供安东尼?莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)窃取的技术,安东尼?莱万多夫斯基曾是谷歌工程师,创办了这家初创公司,后来被任命为优步自主部门的负责人。然而,在审判开始后的不到一周,两家公司就达成了和解,令人十分惊讶。优步同意在2015年的估值中给Waymo价值2.45亿美元的优步私人股份,而Waymo则表示将确保优步的自动驾驶汽车项目不会使用Waymo声称的商业机密。

但是在3月中旬,一辆自动驾驶的优步汽车在亚利桑那州坦佩的街上撞死了一名正在过马路的49岁妇女。优步立即停止了其测试车队,联邦调查人员开始调查问题出在哪里。随后优步在亚利桑那州和匹兹堡解雇了数百名安全司机,直到最近才开始采取措施重新启动自动驾驶汽车测试。上周,优步的自动驾驶汽车重新出现在匹兹堡的公路上,但目前仍处于人类控制之下。

传统的观点认为,自动驾驶技术将在卡车运输业中具有最大的市场规模。因此,优步决定退出一个利润丰厚的市场是令人惊讶的。(实习编译:邓倩 审稿:李宗泽)

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