搜狐首页 汽车 大理寺的猫

手机搜狐

SOHU.COM

T-ROC探歌上阵,一汽-大众再获核心主攻手

一汽-大众沉默多年,终于在今晚推出史上第一款SUV——探歌,探歌共推出8款车型,指导价13.98万元至20.98万元。

一汽-大众第一款SUV

探歌对于一汽-大众有着非同寻常的意义。在探歌之前,一汽-大众没有SUV车型。别人都是两条腿走路,一条腿是轿车,一条腿是SUV,一汽-大众只有一条腿,只有轿车,在和别人竞争时候天然挨打。但是有了探歌,一汽-大众就获得了另一条腿,获得了与别人公平竞争的机会。

而在探歌今晚正式上市之前,一汽-大众更是做足了文章,从释放消息,到曝光谍照,到现车首发,到参加车展,到媒体试驾,到发布预售,各种策略得心应手,上市节奏层层铺垫,营销手段炉火纯青,13.98万至20.98万元的价格也给人惊喜,似乎憋足了要一炮打响,即便不能赶上朗逸,至少也得超过途观。那么探歌可以吗?它的战斗力足够吗?

先说说探歌的竞争力,当然主要是优势,拖后腿的放到后面。

神车影响力

探歌的第一个优势是大众品牌。无论你是大众粉还是大众黑,你必须得承认,大众的VW标确实有着足够魅力。就好比完全一样的衣服,你打一个耐克标和打一个普通标,即便面料、做工和样式完全一致,耐克可以卖1,000元,杂牌就只能卖500,消费者就是觉得耐克好,这是没办法的事情。

尤其是一汽-大众在民间的口碑极佳,“一个大众标值5万元”当然是有玩笑,但是很多大众粉会中毒一样毫无原则直接将探歌放进购物筐,而不管它是一款什么车,这种现象普遍确实存在,本人也是一个。

大众品牌国产尺寸最小的SUV

第二个特点是这款车的级别。之前大众品牌在华主要生产三款SUV,一款途观,一款途观L,还有一款途昂。这三款车卖得都非常非常不错,途观是多年合资老大,途观L是途观的升级版,途昂是大中型SUV,销量竟然也能近万辆。

而探歌介入的市场,定位更低,群众基础更为宽广。探歌三围4,318/1,819/1,582mm,从尺寸上看,虽然也号称紧凑级SUV,实际仅能算入门紧凑级SUV,但是它的轴距一点也不小,达到2,688mm,可以对比得是,SUV超级神车哈弗H6的轴距不过2,680mm。这样探歌就有了独特优势,一方面是大众品牌目前级别最低、群众基础最大的一款车型,同时它以相对不大的车身,实现了更大内部空间(长轴距),这将让它的实际空间利用效率超过了前辈大哥以及竞争对手们,带来独特的竞争优势。

彻底地倒向青年团

精选