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原车音响配备知名车载品牌音响系统介绍

光鲜的外表是豪车的颜值,强大的动力是豪车的性子,而顶级的汽车音响则是豪车的良心工程和内涵。

汽车行业中比较不注重音响效果的厂商有宝马,一般车型用的喇叭跟十多万的家庭轿车基本一个档次,只有在最高配的车型上才会用上哈曼卡顿。因为宝马更加专注于驾驶。

除宝马外的豪车,基本都比较注重音响效果的呈现。前几天出过一件事情,有媒体报道路虎发现的英国之宝音响拆开来,里面装的是哈曼卡顿喇叭单元,毁三观,要知道英国之宝10多万一套,哈曼卡顿4万一套就够了,于是拉条幅维权。其实这是一部分车主对音响的概念不了解造成的,音响和喇叭单元是两码事情,音响是一个声音系统的概念,喇叭只是其实的一个单元,英国之宝以功放见长,喇叭单元可以采用各家的产品,比如阿尔派,比如JBL,使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了,喇叭单元是哈曼卡顿,不代表英国之宝音响作假,品牌跟内部配件是两码事,品牌只保证声音的整体质感和效果。鉴于有很多车主对汽车音响没有系统的了解,下面我就讲一讲一些常见豪车的常用音响品牌和特点。

Dynaudio: 丹麦丹拿

这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造,并有多个系列的音箱产品,在发烧界地位数一数二。他家的老板是个德国人,所以丹拿的声音并不像北欧国家,而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力,丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁,这是很多单元达不到的魔鬼指标。听交响和钢琴是丹拿的长项,但听人声相对弱一些,没有英国音响那种温暖味道。大众CC,沃尔沃等汽车都采用丹拿喇叭。大家可以注意听一下效果,其声音纯净,动态也够大,就是有点偏冷,音乐味略逊色一些。当然大众CC用了推力多大的功放和几个喇叭,你要看清楚。

BO:丹麦BO

这个厂家主要是做一些前卫、时尚的奢侈品音响产品。主要卖点在外观造型的超前设计,以及昂贵的价格,随便一样产品都要卖上万块。从声音角度讲,BO同样没有做过什么太发烧的器材,他们的重点也不在声音。尽管如此,BO的声音还是比较细腻、自然、悦耳,不讲究绝对的HiFi性,而讲究声音的优美和谐感,与外形统一。宝马、奥迪上都有采用BO的系统。但听起来,不像BO的典型声音风格。估计全部是贴牌产品。

Harman/Kardon:哈曼卡顿

创立于1953年,其是美国的一家顶级音响系统的制造商,由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与BernardKardon两人创立。哈曼是一个美国的音响集团,JBL、燕飞利仕、莱斯康、奥特蓝星等知名音响品牌都是它旗下的品牌。目前该公司专门生产制造家用与车用音响,采用哈曼卡顿音响的轿车除了国内的别克新凯越、新君威、新君越之外,还有奔驰S600L、宝马7系列、宝马530Li、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统,可见其实力非同一般。不过13年后路虎开始用英国之宝,其中瓜葛,下一节英国之宝里细说。

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