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新款Q3不加“L” 奥迪葫芦里到底卖的什么药?

自从二线豪华品牌开启低价战术以来,曾经高高在上的奔驰、宝马、奥迪也坐不住了,纷纷推出更加亲民的产品以巩固自己在豪华市场的占有率。就拿奥迪来说,几年前便国产了入门紧凑型轿车奥迪A3及紧凑型SUV奥迪Q3。

从销量来看,2015-2017年间奥迪A3和奥迪Q3都贡献了非常不错的销量。事到如今,奥迪A3依然受中国消费者的喜爱,而细数奥迪Q3却似乎风光不在,以平均三千辆月销苦苦挣扎。不由感叹,曾经在紧凑型豪华SUV细分市场“横着走”的奥迪Q3如今却惨状连连

好消息是全新奥迪Q3已经换代在即,不出意外的话大家将在2018年下半年就能见到全身的奥迪Q3的身影。不过,根据目前传言,奥迪Q3似乎没有半点加长的意思。这不禁让人疑惑,新款Q3不加“L”,奥迪葫芦里到底卖的什么药?

旧款Q5依然在售,奥迪Q3不好意思加“L”

作为豪华中型SUV,奥迪Q5L是一汽·大众奥迪多年磨一剑的成果。无论从颜值还是产品方面,奥迪Q5L算是一款颇有竞争力的产品。无奈的是终端市场旧款奥迪Q5特别受欢迎,最大的因素就是终端入门级售价甚至不到30万元,如此接地气售价对于想加入“四个圈”家族的潜在消费者无疑充满了诱惑。再加上旧款奥迪Q5没有明显的硬伤,侧面导致现款奥迪Q5L的存在略显尴尬。为了平衡终端市场与潜在消费者的供求关系,奥迪Q5不得不让Q5和Q5L两代同堂销售。

既然有旧款奥迪Q5来主打性价比,这也意味着25-35万元区间已经被旧款奥迪Q5给牢牢霸占。倘若全新奥迪Q3尺寸全面升级,那么新车的存在会一定程度打破旧款奥迪Q5与Q5L的平衡。除此之外,华晨宝马全新X3也并未对尺寸进行加长,原汁原味的国产化让宝马迷对宝马X3评分非常高。身为竞争对手的奥迪当然懂得适得其反这个道理,毕竟Q3的定位是为年轻消费者服务,而年轻消费者更多情况下是看重舒适、品质、经济性以及颜值。对于他们而言,空间或许并不是首要考虑的因素。如果实在对空间有硬需求,还有奥迪Q5和奥迪Q5L嘛!

市场不需要那么多加长版

中国人喜欢大,这早已不是什么秘密。站在选车角度来看,大部分中国消费者更希望一辆车能满足自己的所有用车需求。不过,倘若一辆车就能满足所有的用车需求,无论是对于汽车行业的发展还是站在利益的角度都是不健康的

严格意义上讲奥迪Q3只是一款入门级紧凑型SUV,从目前已知的信息来新车长度大约在4400mm左右,如此尺寸正好能跟奥迪Q5、Q5L拉开级别。更加重要的是市场上根本就不需要这么多长轴距车型。相信对于产品布局丰富的奥迪来说,这样浅显的道理应该是一清二楚的。就好比小学生可以提前学习接下来的课程,但如果非要小学生学会高中甚至是大学的知识,这本身就是非常荒谬的!如果奥迪Q3就能“秒杀”Q5L、Q7甚至是即将到来的Q8,那奥迪还推更高级的产品干嘛?

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