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小型SUV配三菱动力,全系多连杆独立后悬,顶配才十万

小型SUV在市场上受到了普遍欢迎,一方面具有SUV的外形和较好的通过性,另一方面价格相对比较低廉,甚至合资小型SUV都有跌破10万元的。

当然,由于小型SUV的定位问题,大多数底盘都是采用了扭力梁非独立后悬,能采用多连杆独立后悬的非常少。多连杆独立后悬能带来更好的操控和舒适性,成本也更高。

这里推荐一款小型SUV中为数不多采用了多连杆独立后悬的车型,而且整体产品力也可圈可点,就是东南DX3。

东南曾经跟三菱合资,生产了戈蓝、翼神、君阁等车型,目前东南三菱已经基本停摆,三菱的合作重心也放在了广汽三菱。但东南自主品牌却迎来了一波不错的发展势头,先是推出了一款紧凑型SUV东南DX7,后续又推出了小型SUV东南DX3。

东南DX3的造型设计依然有国外团队参与打造,整体看着颜值很高,在小型SUV市场上属于造型水平较高的产品。超过2.6米的轴距和超过4.3米的车长,在小型SUV中也算是大块头。颜值和尺寸成为了DX3的核心竞争力之一。

另外,东南DX3的动力系统规格也很高,全系有1.5L和1.5T两款发动机,均来自于三菱。三菱的发动机虽然技术谈不上很先进,但其动力、油耗和NVH表现,相比自主品牌的发动机还是存在较大优势。而且两款发动机都有三菱的MIVEC技术,并且是全铝结构。

1.5T车型还提供了自动挡,匹配的是来自邦奇的CVT变速器,这款CVT也是邦奇的最新机型,节能性和操控性上有所提升。邦奇的CVT在自主品牌车型中广泛使用,稳定性没问题。值得一提的是,1.5T手动挡采用的是爱信6MT变速器。

东南DX3不仅采用了四轮独立悬架,而且其离地间隙高达200mm,同级车型往往大多在150-170mm之间,更高的离地间隙能带来更好的通过性。

东南DX3全系指导价为6.79-10.59万元,这个价位考虑到有三菱动力和后独立悬架,并不算高。还全系标配了ESP、胎压监测和上坡辅助、LED日行灯和皮质座椅。

锐车评推荐购买1.5T自动挡车型,建议首选1.5T CVT尊贵型,指导价为9.59万元,除了上述标配外,还有9寸大屏、倒车影像、定速巡航、行李架、天窗、无钥匙进入和一键启动和三自动(自动大灯、自动雨刮、自动空调),这个配置水平算比较高了。目前东南DX3整体优惠幅度大概在5千元左右,这款车型裸车9万左右可以成交,10.5万元左右落地。

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