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新品节奏停不下来,天津一汽下半年销量可期

转眼间,2018年已经过半,各大车企纷纷晒出自己半年的成绩单。

其中,天津一汽2018年上半年带来两款新车,骏派A50继续对紧凑型家轿市场进行深入探索,骏派CX65则是另辟蹊径,专攻旅行车市场。

而在销量方面,天津一汽上半年新车销售同比增长12.73%,骏派品牌则是独当一面,上半年实现累计同比128.53%的增长,取得了不错的成绩。由此可以看出,随着"骏驰计划"的持续深入,骏派品牌已经成为天津一汽的绝对主力,并且通过一系列的新品投放,使得天津一汽产品形象焕然一新,让市场看到了一个全新的天津一汽。

不过坦率的说,天津一汽在销量方面虽然有所突破,但具体销量仍然不够理想,还需再接再厉。

前途路漫漫,任重而道远

其实,天津一汽的销量不够理想,主要有两点原因。

第一点便是受汽车市场大环境的影响。从2017年开始,国内汽车市场便显现出"后劲不足"的现象,而在刚刚过去的2018年上半年,整个汽车市场持续低迷。根据中汽协发布的最新销量数据,今年上半年我国汽车累计销售量为227.37万辆,环比下降0.61%,增速大幅放缓,在这样的背景环境下,会直接影响到每家车企的销量状况,除去风头正盛的吉利汽车、上汽乘用车等寥寥几家车企之外,几乎所有车企都遭受了不同程度上的打击。

天津一汽也"身在其中",骏派品牌上半年上市的两款新车有些"生不逢时"。此外,两款新车的市场反响平平,也源于天津一汽旗下自动挡车型不够完善。众所周知,受目前城市道路堵车、日常操作便捷性等等因素的影响,自动挡已经发展成为当下汽车消费的主流,除去对于车型有特殊要求或是个别老司机喜欢操作性更强的手动挡之外,自动挡才是消费者购车的主要选择。

骏派A50和骏派CX65还未推出自动挡版本车型,这无疑限制了它们的发挥,相信有很多消费者喜欢这两款新车,但是苦于没有自动挡车型,只能选择购买其他车型或者持币观望,等待自动挡车型的上市,这一点确实比较遗憾,也是一个急需补足的短板。

所以对于天津一汽来说,前方路漫漫、任重而道远。

扬帆起航,下半年才是重头戏

下半年传统购车旺季陆续到来,车企们都会做出一些相应对策,开始新一轮的冲量任务,天津一汽也是重拳出击,把握住关键机会。

据悉,骏派品牌上半年上市的两款重磅新车骏派A50和骏派CX65将在下半年分别推出自动挡车型,在原本产品力就非常强劲的情况下,自动挡车型的到来将补足最后一块短板,销量或因此迎来大爆发。

除去积极布局自动挡车型之外,天津一汽还将推出全新车型骏派D80。作为天津一汽首款紧凑级别的SUV车型,骏派D80有着非常出色的产品力。

尤其是动力部分非常亮眼,骏派D80将搭载TD220涡轮增压+缸内直喷发动机,最大输出功率105kW,峰值扭矩204N·m,不仅动力强,而且油耗低;与之匹配的是7速湿式双离合变速箱和爱信5档手动变速箱,其中TD220+7DCT将成为黄金动力组合,堪称完美。

除此之外,还有三款新能源车将在年底完成,届时将形成更完善的产品矩阵。

写在最后

随着骏派A50、骏派CX65自动挡车型和全新紧凑型SUV骏派D80的到来,骏派品牌产品线得到进一步丰富,每款车型都展现出强大的竞争力,将带动骏派品牌销量提升,赋予我们对于天津一汽未来的无尽想象。

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