搜狐首页 旅游 降龙

手机搜狐

SOHU.COM

万里长江上最早建成的三座大桥

目前长江上已建和在建有68座大桥。其中公路大桥56座;铁路大桥6座;公路、铁路两用大桥6座;公路及城市轨道交通两用大桥1座。此外长江上还建有过江隧道4座(已建和在建隧道)。山水间的一道道彩虹一幅幅美景由31座斜拉桥,12座悬索桥,6座拱桥和钢构桥等68座长江大桥组成。这些美丽多彩的姿态和充满灵气的建筑使人们叹为观止,无不称奇!它们的宏伟与壮观让过往的人们无不感到震撼和骄傲。

可是你是否知道长江上最早的三座桥?

南京长江大桥(公路铁路两用)

南京长江大桥,双层式铁路、公路两用桥梁。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨。其中江面上的主桥长1577米,其余为引桥,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路主桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯。1960年1月18日正式动工的。1968年9月铁路桥通车,同年12月公路桥通.南京长江大桥是当时继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的最大的一座大桥。

武汉长江大桥(公路铁路两用)

武汉长江大桥1955年9月1日兴建,1957年10月13日全部建成通车。它是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间,是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,也是古往今来,长江上的第一座大桥,是我国第一座复线铁路、公路两用桥。

武汉长江大桥全长1670米,正桥部分为1156术,两岸引桥共514米。耸立在两岸的桥台高35米。上层公路路面宽达18米,可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道;下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中,工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法,是我国建桥史上的一个创举,为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。 1957年10月大桥的贯通,使人们数千年盼望长江“天堑变通途”的梦想成为现实,也使长期分割的武汉三镇连为一体,从此打通了被长江隔断的京广线,是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利。

白沙沱铁路大桥

重庆白沙沱长江铁路大桥位于靠近重庆的白沙沱和江津珞璜镇之间,北接成渝铁路,南接川黔铁路,是一座双线铁路桥,钢桁架梁桥,全长820米。该桥于 1958年9月10日开始施工,1959年12月10日建成通车。

精选