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穿梭在城市的律动精灵,青岛试驾斯科达柯米克

还记得上一次看海已经是好几年前的事情,也许是因为没有时间,也许是已经习惯了嘈杂的城市生活。这次能够去青岛,在享受海风、沙滩、阳光的同时,还有他陪伴着我,时不时的小惊喜,让我又找回了少年时代的感觉~

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提及旅行车总绕不过一个词汇——“情怀”。确实旅行车这个字眼,一经出现在人们视野中,浮现于脑海中往往都是一些来自欧罗巴的昂贵舶来品。它们售价不菲、气质独特,基于“家乡”欧洲所赋予的高贵血统,自带有贵族的光环。

他没有魁梧的身材,没有健硕的肌肉线条,确有一副精致的脸庞,和一双有神的双眼,以及一个迷人的名字。别人能给你的是强有力的保护,但他确是用臂膀温柔的呵护你。几天的陪伴,他带我走遍了青岛的每个角落,体会这里的一切美好的事物。

我的他就是---柯米克:

柯系家族的每一位成员大家都并不陌生,柯迪亚克、柯珞克,两位哥哥的到来已经为斯科达进军suv市场铺好了路,柯米克的诞生,让这个家族不再单调,增添了更多的选择性。

试驾的旅途设置的很有意思,去青岛的几个景点收集“米币”,不过有他带我去,应该都不是问题。

穿过了滨海大道、胶州隧道,宽阔的道路体验,让我能体会到1.5L自然吸气发动机带来的平稳,110匹马力,150牛米。油门调较的比较适中,踩下去并不会让你有很冲动的表现,动力的输出很线性,再搭配爱信的6AT变速箱,虽然动力没有那么强劲,但也足够在这样的马路上行驶,配合Start-Stop发动机启停系统,工信部给出的油耗仅为6.0L,看到这个数字,也欣慰不少。

柯米克的长、宽、高分别为4390mm x1781mm x1606mm,轴距2610mm,车身小巧的确在空间上有一定的局限性,但是,也增加了车身的灵活性。这次去青岛的时候,恰逢青岛啤酒节,据当地人说,这几天是青岛车最多的时候。不管是宽敞的滨海大道,还是市区里的蜿蜒小路,柯米克确实是表现出了一定的优越性,简单的超车、穿行,都没有问题,转向也很轻盈,很容易上手,至少我开是真的不费劲。

柯米克正式量产之前,进行了一系列的实验,横跨全球4大洲,综合测试里程超过400万公里,看的出确实是下足了功夫。乘坐在车内,可以感受到舒适性,同时又很大程度上保留了路感,小的颠簸路面都可以有效的过滤掉,这一点做的很让人惊喜。

回到酒店,把车停靠在海边,静静的观赏一番,在蓝天的衬托下,每一个角度都觉得很耐看。

直瀑式的进气格栅,与水晶切割几何大灯巧妙连接,感觉他无时无刻不在冲着你微笑,虽然没有了前雾灯,但是LED日间行车灯与蜂窝状横向式下格栅更能凸显视觉上的感受。

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二哥柯珞克不同的是,尾部的尾灯利用水晶切割造型与反射片巧妙的形成了C型,还有一个小惊喜,隐藏式的排气设计,增加了尾部的整体性,年轻化设计的趋势,都喜欢这样做,看来就算家族的基因再强大,也得有所区分。

现在都流行混搭风格,别看外表清秀,内在总有一颗躁动的心。一体式的前排座椅,运动风的既视感再加上织物的用料,至少在青岛这两天暴晒的情况下,我并没有感觉到闷热,还坐着觉得很舒适呢。

柯米克的内饰依旧是这种简洁的风格,不过一条贯穿的哑光拉丝装饰很是巧妙,将8英寸的大屏和物理按钮区分开来,操作简单。另外还支持Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大平台,简直就是年轻人的福音。更别说定速巡航、ESP车身电子稳定、胎压监测、坡道辅助等丰富的配置了,出生晚的好处就是,什么好的东西都能给,楠楠都有些嫉妒了呢。

青岛之旅,因为有他陪伴,让我对这个地方产生了一些留恋,他带我去过的每个地方,啤酒厂、德国警察署旧址、天主教堂、五四广场……都让我感受到了这个城市别样的气息。不光有帆船、海鲜、啤酒,也有一些自己的韵味,特有的德系风范。回到城市,或许我会更需要这样一款带有小惊喜的车,让枯燥的生活有些乐趣可言~

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