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房地产商正忙着换桌布宴请新能源汽车宾客

2018年7月13日,贵州城投凯宏资产计划再爆逾期,这是国开行结构性结束棚改放水后的首例棚改资管违约。

这代表着什么呢?

代表着三四线棚改正在迎来一次大洗牌。

从以前一刀切“放水”,现在变成了有条件才能上、有多大能力干多大事。这就造成直接抽掉了三四线疯狂房地产的基础,有些没有基本面的乱涨的地级市很有可能未来将经历长周期的冰冻时代。

凑巧的是,此前一天,即7月12日早上六点左右,杭州碧桂园前宸府项目南侧里士湖路路面发生沉降,紧挨路面的前宸府项目基坑塌了,事故现场业内人士相对无语。这么多年没有遇到过这么赶工的。就连村口爱看段子的大爷都笑谈:“碧桂园跑这么快,原来兜里也不宽裕啊。”

上述两件事,一个是“人为”叫停,一个是“自然”叫停。世道打爆你,不需要理由。

前些天,一个搞地产融资十年的老油条抽着烟,满脸愁容又神秘兮兮的说:大概率,(房地产)要过冬了。

又,前些天吃饭,郑州一个国企的地产老板说:“节奏很重要,地产是有周期的,这次会很漫长,而且我预计靴子落地很快就要来了。”

地产这盘棋究竟该怎么下,需要看风向。

正是因为看清了风向,擅长踩国运节奏的恒大爱马仕哥便火急火燎的投下67.46亿港元重金,成为贾跃亭法拉第未来汽车的最大股东。

当国家不鼓励大量资金存在于房地产行业时,爱马仕哥嗅觉灵敏的感受到了官方对于新能源汽车行业的温暖。

“三去一补一降”中的“三去”(去产能、去库存、去杠杆)已经进入收尾阶段,“一补一降”(补短板、降成本)已经闪亮登场了。爱马仕哥二话不说:新能源汽车,干!就像他在2012年闻到城市化要加速,拼了命拿地一样。这一次,他依然很笃定。

其实,不只爱马仕哥,在特色经济的场子里,同样有着敏锐嗅觉的宝能、某幸福、万达、碧桂园都在用真金白银抢着未来的蛋糕。

宝能曾胆大包天举了董大姐的牌,被一纸状子告到了上面。证监会主席刘士余直接在中国证券投资基金业协会第二届会员代表大会上开怼:“希望资产管理人,不当奢淫无度的土豪、不做兴风作浪的妖精、不做坑民害民的害人精。”

被敲打的绝不只是门外的野蛮人,还有正在死扛等后门的地产资本。在贸易战最惨烈的时候,依然保持高压的现实下,“去地产化”越来越多的成为行动。就像地产商集体“卷款”造车,成为“去地产化”表决心的新“大跃进”。

我们看到万达和格力领投的银隆;华夏幸福的王老板签收长城花冠;宝能新能源汽车与奇瑞的拥抱,还有碧桂园半推半就的新能源汽车产业科技小镇。

一场“建房不如造车”的运动,似乎雷声不小。

有机构预测:汽车市场尤其是新能源车市场,正以50%的年增长率飞速扩张。2017年,中国新能源车销量达到73万辆,消化全球一半左右的新能源车推广量。现在众地产商一拍大腿,一致认为这可能又是一个“大金山”。

每每地产残喘之年,总会有诸多转型之路探头冒出。从尸体还有余温的无锡光伏;到前几年的通讯行业和稀土挖矿潮,再到现在的新能源汽车潮,实业三年成红海是历史呈现的基本现实。这一次也不会例外。

软着陆成功的王老板说:“每个企业都想在行业天花板来临之前,顺利找到新的未来行业做承接,但真正能做到了凤毛麟角。”

时代抛弃谁,从来不打招呼。

当棚改收权、三四五线开始五年限售时,已经宣告去库存结束了。

目前,待在房地产的资本现在已经成了人人喊打的“过街老鼠”。“不务正业”、“误我国运”的吐沫星子每天都满天飞。

一场资本寻找新标的物的“跑路”开始了。前有海航、万达最早觉悟者,未来还会有更多的企业逐渐退出房地产市场。

起高楼、宴宾客,现在换桌布准备开下一桌。宴席转换间,爆雷之年已经不声不响的站了出来。

都想华丽转身,账该咋算?

编辑:时代汽车(来源:米筐投资)

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