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因为冲动,所以拥有!极品的千禧佳美!

小弟在构思这篇推文的时候,一直思忆着童年对豪车的一片向往。90年代,活在贫穷的乡村里,全村仅仅一条拖拉机爬出来的小小泥土路,拖拉机,摩托车,都极少的年代。由于我们那边有石灰岩,童年年代,有幸偶尔看到陆巡LC80,敞篷牧马人,皇冠133那些豪车过来查勘。(后来懂车才知道上述车型,以前只知道不是高官,就是集团大老板,他们才拥有得了豪车。因为猪肉才几毛钱一斤,汽油1块多1L的年代。)所以那年代的车型,能接触到的,都已经深深印入我小小的脑海中。 获得这辆千禧佳美的资源信息,一开始并没有给我带来这么大的震撼的,看了图片,仅仅觉得一般般,看着还没清洗的内饰和外观,真的很一般,很一般。岁月的痕迹,把这台如此精美的经典豪车,淹没在滚滚的二手车市场车流当中。还好在我看过一些细节以后,有了大概参详,二话不说,直接转账定车。就是这样子,有幸把这个车纳入囊中了。

下面详述车况配置,请耐心看图,谢谢

丰田佳美,应该给个丰田的归宿给它,所以特地想起这个地方。这辆千禧佳美2.2自动豪华版,来自2001年,靓闪闪的侧45度,车身的线条,还是这么完美。

泛着蓝色底光的原装大灯,非常透彻,不是今天车的材质可以比拟的!

发动机舱,提车前停放的时间比较久,上面一层薄薄的灰尘,机件上可以清晰的看到霉点,回来后进行了精洗,去除表面灰尘,重新喷除锈润滑剂,把铸铁件重新润回来了。

2.2L 5S-FE发动机,骨架螺丝没拆过哦!发动机缸盖螺丝,避震螺丝,龙门架螺丝,都是那么完美!

干爽如新,所有附件,也没有渗油漏油的迹象。

这辆佳美跑了10万7千公里,公里数并不算多,这是积碳极少的象征。

板正的框架。

也一样板正原装。

看到了吗,喷漆师傅是很牛B,但是一个非常好的车身底子更重要,反射中的车,犹如一面镜子。

灯具细节,前杠轻微被过户员刮了一下,心疼啊~

原装铝合金轮毂,拉丝翻新后,漂亮极了!

驾驶侧内饰图,上片......

中控全貌,简洁、大气、耐用,如新状态。配置包括4速自动变速箱,原装真皮方向盘带定速巡航,双电动原装真皮加热座椅,恒温空调,原装CD,原装卡带录音机,大灯高低调节等等......

10万公里,方向盘基本没有使用磨损痕迹,仅仅是因为日晒雨淋,导致的边缘老化。

看公里表,我也没必要按归零了。

手感一流的原装方向盘,所有缝线位几乎没有多大磨损。

雾灯,大灯高低调节,后视镜调节,仪表亮度调节,方向盘上下调节。

原装卡带,收音机,CD,恒温空调控制面板,原装真皮档把,0磨损的档把。

座椅加热按钮,两个杯托,储物枕手盒。

简洁的副驾,对了,忘记打开副手箱,里面的都是丝绒垫面,漂亮极了。

后视镜,眼镜盒,天窗开关,灯光开关,两个遮阳板带伸缩,带灯化妆镜,整个天花和ABC柱饰板,丝绒宛如新车。

后排可以看到良好的视野,细节自己发现咯。

右侧副驾。对了,四个门板包皮,原装胶水老化,边缘有一些松动,求高手指导,怎么处理比较好???

原装电动真皮座椅,看那使用痕迹,磨损极低啊,一是用料考究,二是真实使用少。

副驾同样如此。

后排空间宽敞,乘坐舒适,全车玻璃已重新贴膜,更好看了。

以前的车用料真好。

中间的枕手可以放下来。

开口极大的行李箱,可以放很多东西,真实用。嘉实多磁护,是准备给它下次换血,注入新鲜血液的。

左水槽。

右水槽。

原装多碟CD,藏在左后。

侧面经典流线车身设计,尖,矮!

自动升降天线,无形提升车的一个品味。

左后45度。

千禧佳美2.2正后。

最美右后45度,不知道怎么表达了,爱入骨髓!

细节描述完毕,补充一下提车后的感受:2.2动力只能用平顺来表达,没有现在的车的暴躁,波箱完全没感受到顿挫,底盘也非常好。就高速的时候,车身跳动比较大,估计停放时间比较久,轮毂翻新的时候没做四轮动平衡。大灯高低调节不了,灯光偏低。CD用不了,估计碟盒故障。好了,暂时只发现这些问题了。

纯粹是纪念一下情怀车,感谢交流!唐达武

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