搜狐首页 汽车 降龙

手机搜狐

SOHU.COM

德美日大战 四款主流A级家轿动态对比

【太平洋汽车网评测频道】之前我们已经对着四台车的外观、内饰和空间进行了详细的介绍,而这篇则是这四台车的动态部分。虽然对于家用车来说,性能并非是买家的最大需求。不过四车中,18款英朗搭载了三缸发动机,这就让这场对比添上了更多的关注度。除此之外,一台合格的家用车,驾乘的舒适性同样买家考虑的重点,这也是后文比拼中展示的重点内容。

体验读图模式

体验读图模式

英朗车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

7.39~14.39万最高降3.5万元更多优惠信息

分期购车

朗逸车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

7.14~16.29万最高降5.2万元更多优惠信息

分期购车

轩逸车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

7.48~15.90万最高降2.5万元更多优惠信息

分期购车

卡罗拉车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

9.78~16.38万最高降1万元更多优惠信息

分期购车

如果还没看这四款车型静态对比篇的朋友,不妨点击下图了解更多:

既然这样,我们文章一开始就来玩个猜车小游戏;我们将水瓶固定放置在发动机上方,通过发动机启动到平稳的震动情况,来分辨出哪台是英朗、卡罗拉、轩逸和朗逸。当然我们的小视频将会打上厚厚的马赛克,至于正确的答案是怎么样,我们在文章的最后再给大家揭晓。

驾驶感受对比

动力方面,搭载1.3T三缸发动机的英朗,最大输出功率却是四台车里最大的,最大输出扭矩也仅比朗逸1.4T高功率版略低,参数非常夸张;轩逸则是唯一采用自然吸气的车型。变速箱方面,英朗采用6AT,朗逸采用7速DSG,而卡罗拉和轩逸则采用了CVT。

四台对比车型中,大众朗逸是最新的车,弃用了陈旧的PQ34平台,用上了MQB,但是后悬挂方面依旧是采用了扭力梁,虽然扭力梁也算是这个级别主流的配置,包括卡罗拉和轩逸也是这样;不过英朗采用了多连杆就更显诚意;而前悬方面,四台车都是采用了麦弗逊。

不管怎么样 要是给驾驶的沟通感排个序,毫无疑问是英朗卡罗拉朗逸轩逸,尤其是方向盘的反馈,英朗的指向性最好,其他三位都把路感完全消除掉,属于“清心寡欲”派。可能会有人质疑朗逸作为德系车,不是算注重驾驶感受的一派吗?但实际上,现在很多德系车已经弱化了驾驶路感,尤其是MQB平台化后的大众,有着明显的转变。

精选