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大众探歌竞争力分析,产品很强,价格成最大挑战,真实起价超15万

7月30日,一汽-大众首款SUV车型T-ROC探歌正式上市,共8款车型可选,售价在13.98-20.98万元之间。这一价格使它成了大众品牌在中国市场最便宜的一款SUV,但只要稍稍留意价格单就会发现,使用1.2T发动机的200TSI车型只有手动两驱一款,其存在意义显然只是拉低售价区间。不出意外的话,日后销售中将长期处于有价无车的局面。因此,15.38万元恐怕才是T-ROC探歌的真正入门价格。

在刚刚过去的6月,中国SUV市场出现了史无前例的负增长。在井喷十数年之后,更加多样化的消费需求可能使SUV市场进入一段高位盘整时期。尽管如此,市场存量仍然庞大,那么作为一汽大众未来3年5款SUV规划的开山之作,T-ROC探歌是否有实力后来居上呢?接下来,我们将依据真实的试驾体验和与竞品的比较,为您解读它的市场竞争力分析,看看它都有哪些卖点和不足。

优势一:最有个性的套娃脸SUV,内外设计值得玩味

即使是对于刚刚出道定位年轻群体的探歌来说,经典的大众套娃脸还是在车头部分给人留下了深刻印象,不过在遵循家族设计之余,探歌的在外观上也有着相当多抓取眼球的亮点。前包围上尺寸不小的环形日间行车灯识别度相当高,同时也兼具转向灯功能,这在大众量产车中尚属首次出现,前中网,包围下部以及环形日间行车灯中间的蜂窝状造型,比起传统大众车型也在视觉效果上也更为激进。

车身侧面的一道深刻腰线在大众诸多车型上都已经出现过,突出的轮眉,宽大的C柱以及包围上半车身轮廓的镀铬饰条倒是充满设计感,尤其是在采用较为鲜艳的车身颜色和车顶形成强烈撞色效果后,年轻化风格颇为强烈。此外值得一提的是,探歌提供9种车身颜色,3种车顶颜色及2种轮圈颜色可供选择,可谓在个性化方面做到了极致。

进入车内,探歌整个内饰造型上则完全采用了大众的家族化设计,对于一款大众车型来说这完全是情理之中,视觉部分真正能打动年轻人的恐怕得靠鲜艳的内饰配色选择了,车内部分探歌有3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可供选择,让人不由得想起甲壳虫。

优势二:动力、操控性能出众,多连杆后悬得到保留

T-ROC探歌的主销车型全部使用1.4T发动机,230TSI车型的低功率调校标定为131马力,280TSI高功率调校标定为150马力,均配以7速双离合变速箱(两驱车型为干湿,四驱车型车型则为大众最新的DQ381湿式)。这款发动机已经广泛使用在大众高尔夫等车型上,动力输出和高效的燃油经济性表现有口皆碑。

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