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探歌踏歌而来 合资SUV车阵烽烟四起

一汽大众探歌T-Roc7月30日晚深圳上市,林心如站台,迪玛希献唱,共8款车型,售价区间为13.98-20.98万元。毫无疑问,这款车将会是一汽-大众在SUV领域的一员猛将。纵观车市,小型SUV凭借着高颜值和比中型SUV更好的通过性受到了年轻人们的热爱,在市场上的销量也是节节走高。在此之前,本田的XRV、缤智,日产的逍客,别克的昂科拉都有不错的市场表现。接着丰田推出的奕泽、CHR,步步为营,如今一汽大众首款SUV探歌一出,合资小型SUV市场竞争更是日益激烈。未来,广汽三菱奕歌、东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS会陆续登场,整个合资SUV市场烽烟四起。探歌踏歌而来,出人意外的起步价,立马对这个区间SUV形成冲击。

探歌与上汽大众途观L、途昂相比,可以很明显的看得出来,探歌的设计可谓天壤之别,要显得年轻、时尚得多。作为一汽大众旗下第一款SUV车型,终于摆脱了大众的“套娃”风格,拥有了属于自己的小特色,新款的大灯和扁长的中网增强了它的辨识度。国产版本的探歌与海外版外观几乎完全一致,可以说是十分彻底的正版引进。但是在车内空间部分,又基于国内的消费需求,做出了相应的升级,为了保证足够的内部空间,探歌采用了短悬长轴的设计,尽可能在不增大外部尺寸的前提下,扩展车内空间。

正是采用了这种先进的设计理念,才保证了探歌在拥有足够车内空间的前提下,尽可能的保持海外版干练精致的外观。相比于国产途观L相对臃肿的车身造型,探歌在颜值上明显更胜一筹。

探歌的车身尺寸为4234*1819*1573毫米,得益于MQB模块化平台高度灵活的可拓展性,T-ROC探歌拥有领先同级的轴距(2688mm /2680mm)和更加紧凑的前后悬,不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭,同时更带来令人惊喜的同级最大“净值空间”,为乘客带来极为宽绰舒适的乘坐体验。此外,T-ROC还有丰富灵活的储物空间设计,如后备厢盖板可以实现上下高度调节;全系标配的车顶行李架等,提供更加丰富的空间拓展方案。

内饰方面,探歌采用了和车身同色的烤漆饰板,这种年轻化设计也完全颠覆了之前的“大众印象”。实际上,面向年轻消费者的探歌车身颜色相当丰富,当天停车场上的数十辆探歌共有橙色、酒红、香槟金、白色、银灰、天蓝总共6种颜色,唯独没有黑色,看来一汽-大众已经铁了心要让探歌和黑色所代表的大气稳重划清界限。如此一来,反而显得白色在探歌的所有车色中最为“老气”。

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