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动力煤:电厂拉运积极性将有所恢复

产地方面,陕西榆林地区大矿价格暂稳,矿方表示降价后下游采购积极性提高,库存量减少,部分小矿销售情况并不乐观,价格小幅下调。近日,由于内蒙古地区用户采购出现疲软,煤矿整体出货较差,矿上库存增加;加之环保要求严格,需要加盖大棚,不许露天堆煤,部分煤矿出现降价促销,加快了库存煤炭的销售和外运;受环保检查影响,山西晋北部分露天矿还在停产,在产煤矿价格暂时趋稳,受港口提报的“接车菜单”减少,需求走弱影响,矿方出现降价压力。

下游方面,七月上中旬,受台风降雨影响,南方温度不高,加之水电发力,沿海地区用电负荷偏低,电厂耗煤量没有出现大幅增加。进入下旬,南方气温快速回升,沿海沿江省市陆续迎来用电高峰期。近一周,沿海六大电厂日耗有所增加,目前,电厂日耗在80万吨左右震荡,并存在进一步走高趋势。最近,全国重点电厂存煤下降较快,降至7200万吨,但沿海六大电厂存煤始终保持在1500万吨左右。

受南方台风影响,部分船舶在沿线港口避风,南北航线暂时中断,海运费小幅上涨。最近,到达秦皇岛等港口的拉煤船舶急剧下滑,秦港锚地船舶一度下降至34艘,创今年以来秦港下锚船最低。

台风过后,滞留在沿线港口的船舶陆续北上;加之最近电厂日耗保持高位,部分存煤较少的电厂恢复了采购热情。预计七月底开始,下游用户拉运积极性将有所升高,到达环渤海港口的拉煤船舶将出现增加,环渤海港口煤炭运输再度活跃起来。

目前,煤炭市场保持供需平衡走势,下游电厂和接卸港口库存充足,后续到港煤车保持中位偏高水平,环渤海港口库存不会出现大幅下降。即使后期南方高温天气持续,煤炭需求上升,也难以打破目前的煤炭市场供求平衡的格局,市场煤价格也不会立即上涨。七月底到八月初,电厂处于消化库存阶段,港口市场煤价格继续下行。

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