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跨过山和大海的SUV,一汽-大众探歌上市售价13.98万元起

众所周知,过去的27年是属于一汽-大众的“轿车时代”。接下来,一汽-大众将全面发力SUV市场。T-Roc作为一汽-大众SUV战略的开山之作,在今年4月正式公布了中文名——“探歌”。新车基于MQB-A1平台打造,定位为紧凑级SUV,在一汽-大众佛山工厂投产,正式开启属于一汽-大众大众品牌的SUV时代。

7月30日,一汽-大众探歌正式上市,此次共推出八款车型,售价13.98-20.98万元。T-Roc探歌作为一汽-大众首款SUV,在设计方面打破了传统造型的束缚,外观设计完全参照了海外版车型,尤其是多边形LED日间行车灯让它表现出相比家族成员更个性的一面,一定程度上迎合了年轻消费群体的喜好。在发布会现场,还请来了每年到暑假都会和大家见面的“紫薇”林心如。

原汁原味的海外版车型设计

外观方面,探歌采用了全新的设计语言,与海外版T-ROC如出一辙。新车的前脸造型呈现出T字型,前大灯灯组与前格栅相连。

探歌车头的环形LED日间行车灯是整车鲜明的特征之一,结合LED大灯可以勾勒出个性十足的车头造型,在马路上行驶辨识度非常高,这对于追求个性的年轻人来说有一定的吸引力。同时新车外观还提供双色车身可选。

车身侧面,探歌采用了隆起的轮眉设计,并加入了黑色包围装饰,富有力量感。中国消费者喜欢“大”是出了名的,所以探歌国产后进行了加长处理,相对于海外版的T-ROC,该车在在车身长度、高度以及轴距分别增加了85mm、9mm以及77mm。轴距达到了2680mm,与途观达到了差不多的水平,一下从小型SUV升级为入门级紧凑型SUV。

车尾后备厢盖上三条凸起的线条增加了尾部的层次感,尾部整体设计延续了大众一贯的风格,整体设计简洁。尾灯采用了棱角分明的设计。另外新车还配备保险杠底部挡板,突出其跨界风格。

对比目前卖得火热的途观,探歌最新一代的设计语言看起来更为时尚、年轻,除了多种颜色鲜艳的车身外,更有犀利的大灯和前脸。最关键的一点,探歌没有继续以往大众套娃的外观,这就在视觉上能够带给人一种新鲜感。

配置丰富,标配即够用

内饰方面,探歌整体延续了海外版设计,设计上依然是浓浓的大众风格,融入家族式扁平理念,中控台略向驾驶座一侧倾斜,方便驾驶员进行操作。

在内饰配色方案上,探歌的高配车型可选装与车身同色的内饰饰板,这一选配在同级别车型中并不常见,但却是充满了个性化的一项配置,预计将会受到很多年轻用户的喜爱。但是在整体做工的用料上面,探歌在中控上使用了大面积的塑料材质,则略显有些廉价。

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