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目测宝马新配置,哪些天生要强,哪些八成要凉?

宝马的配置,向来走在汽车行业的前列,高科技的,鸡肋的配置全都有。有的配置看上去形式一片大好,引领潮流;有的配置却是华而不实的代表,令人摸不着头脑。

下面,哪些配置是天生要强的呢?哪些却又是八成要凉的呢?我们一起来看一看吧。

目测会火之一:无线CarPlay

宝马是业界首个推出无线CarPlay的汽车厂商,本来宝马的iD6人机交互系统的表现就堪称惊艳,iDrive旋钮配合偏向驾驶员的触摸屏,车载信息及车载娱乐都能够两不误。没有了插线的舒服,无线CarPlay更是如虎添翼。

尤其是苹果的ios12系统发布,CarPlay支持高德地图了,不用忍受苹果地图的“弱鸡”操作,那么是时候扔掉你的手机支架吧,告别数据线长度不够的尴尬吧。

目测会火之二:制冷/加热杯架

在寒冷的冬天,能够在车里喝一杯热水,在炎热的夏天,能够在车里喝一罐冰镇可乐,相信很多宝马车主都希望有个前排制冷/加热的杯架吧?

可是,宝马似乎对这项配置并不care,甚至连7系旗舰都不带有此项配置,不过好消息是,全新一代宝马X5前排有了制冷/加热杯架了,希望宝马后期能够普及这项配置呢。

全新一代X5带有制冷/制热前排杯架

目测会火之三:自然语音识别系统

在其他汽车品牌上搭载的语音识别系统,或许是鸡肋,但宝马所搭载的自然语音识别系统,实属天生要强。

按下方向盘上的语音识别按钮,你可以与宝马自然交流,TA针对中国用户日常语言习惯进行了深度优化,通过日常对话中的用语,即可控制导航、娱乐、通讯等400多种场景,顺畅无比,还有贴心的副驾驶声音防干扰功能,提升指令的准确性。

目测会火之四:Adaptive自适应驾驶悬架

自适应驾驶模式可以实时根据路况、导航和汽车工况,调节发动机、变速箱、转向系统和悬架的响应匹配,智能调节减震器的软硬,使车辆设置适合不同地形、不同路况。

自适应驾驶模式拥有自学功能,可以不断提升驾驶舒适性和动态操控性能,使操控更具智能化。也就是说,如同ZF 8速变速箱的学习记忆功能一般,悬架也可以学习并顺从你的驾驶风格,是不是不明觉厉呢?

目测会火之五:智能降阻进气格栅

宝马G底盘第三代智能降阻进气隔栅代表了最前沿的空气动力学性能。当不需要冷却气流时,它会以电控方式关闭散热器格栅上的通风口,从而减少空气流入发动机舱。此举不仅优化了空气动力,还降低了油耗。

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