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顺河高架: 济南第一条“空中走廊”

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▲顺河高架路,是济南市一条南北方向的城市快速路,同时是济南市第一条城市高架快速路,北起济南绕城高速公路(济广高速公路)济南北立交,中连北园高架桥和经十路,南连二环南路高架桥,是济南市“一环二横三纵”城市快速路网的重要组成部分,分为高架和隧道两部分,高架桥主线全长10.9公里,城市地下隧道全长2.8公里。

●文脉济南

●百年老商埠

●城市新地标

三次南延 南北城“快速”牵手

顺河高架桥实现了快速路与绕城高速无缝衔接,成为连接中心城区与区域中心和卫星城的重要纽带,能够提高跨区域长距离通行速度,缩短了时空距离,引领城市发展和空间布局,形成了济南“内疏外畅”的大交通格局。

顺河高架路雄伟之姿矗立于泉城繁华区,顺河而建,造型美观,结构合理和技术含量高。上层行车,中层停车,下层行洪,并采用大悬臂、双向预应力,既充分利用城市空间,节约土地和投资,又保证了城市交通、防汛功能,美化城市容貌。

记者在济南英雄山立交桥南侧一公里左右的103省道上看到,路西快车道上相隔不远竖起几处钻探井架,顺河快速路再次南延打下了第一钻,这预示着这条贯穿济南南北的最主要的快速路拉开了第三次南延的序幕。

此前,济南顺河高架路已进行过两次南延。第二次南延后,通过玉函隧道与英雄山立交相连,直达通往南部山区的103省道。

1998年10月1日国庆节,顺河高架路一期玉函立交桥——明湖北路工程竣工并通车。2003年10月底,顺河高架路二期北延至济南北绕城高速,是济南市一流快速干道。

2016年2月,顺河高架路南延一期开工,南接英雄山立交,北至七里山路,全部是高架路。

2017年年底南延二期实现通车,不同的是,二期采用隧道模式,一头连起玉函立交,一头连接英雄山立交。

三次南延至南绕城高速后,将完善城市快速路网,成为贯通南北的快速新走廊,将成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路,将有效疏导和缓解市区交通压力,进一步拉近济南城区南北距离,带动济南的旅游、商务、会展、房地产等产业发展。以快速路网为纽带,西部城区、主城区、东部城区与南部景观区将更紧密地连接为一体。

新地标惊艳了大济南

顺河高架路穿越济南的历下区、市中区和天桥区,横跨经十路、经七路、经四路、经一路、北园大街主干道和胶济铁路。

而历下区历史文化悠久,它不仅是泉城济南的老城区,也是济南的文化大区。在顺河高架路上能够看到济南著名风景区,大明湖、趵突泉。大明湖片区以大明湖公园为核心,整个片区延续城市历史文脉,泉城特色浓厚。在2007年的大规模扩建后,大明湖带来的不仅仅是清新秀丽的风光和古色古香的建筑,更是旅游胜地与商业繁华区的完整结合,形成了饶有特色的“明湖商业带”。

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