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e换电获近亿元A+轮融资,GGV纪源资本跟投

来源/创业邦

e换电创始人兼CEO黄嘉曦

近日创业邦获悉,深圳易马达科技有限公司(旗下主要运营e换电轻型电动车换电网络,以下简称e换电)对外宣布已完成近亿元人民币A+轮融资,本轮融资由财富500强国际汽车整车企业韩国现代领投,GGV纪源资本、云启资本和Translink Capital跟投,汉能资本担任本次融资财务顾问。

创始人兼CEO黄嘉曦表示,“此轮融资资金主要将用于已落地城市的精细化运营,加速扩张全国市场布局,并继续完善产品,进一步改善用户的用电体验。”

此前e换电已获得由纪源资本和云启资本约4000万人民币Pre—A轮融资,以及TransLink Capital、云启资本、纪源资本投资的数千万元A轮融资。

据了解,e换电正式成立于2016年初,核心团队来自全球领先的移动智能设备及配件设计商和制造商mophie团队,已拥有十多年的智能锂电领域技术积累和多项突破性创新,同时黄嘉曦也是mophie的创始人。

应运而生

近几年,随着国内电动车用户的快速增长,保有量高达2.5亿的电动车行业面临着充电不方便、充电时间太长且充电安全风险与日俱增等诸多难题,传统的铅酸电池和充电方式早已无法满足市场的实际需求。

在锂电池领域多年的经验,让黄嘉曦看到新的创业方向,为了解决电动车行业的存在的诸多痛点,e换电应运而生。

e换电成立于2016年年初,团队经过近2年的研发,2017年12月e换电在北京发布新产品超级电池及e换电智能换电系统,同时公布了A轮融资,此后产品一直在稳步升级迭代中。

资料显示,e换电通过智能电源管理技术和新兴科技将电池、电动车、智能换电站、手机APP、云平台、智慧电池仓整套系统连接在一起,电动车用户通过APP在e换电的24小时服务自助式换电站即可快速完成换电,不再需要传统的长时间充电等待方式,并且市面上大部分的普通电动车通过升级都能变成智能换电车,给电动车用户提供了一种全新的更方便的能源交换体验。

另外,e换电结合物联网技术打造标准化、智能化、便捷化的共享电池平台,也真正做到了电池流动管理、远程安全控制等行业领先的多重功能。

对于韩国现代的投资,黄嘉曦表示,不仅代表了投资方对e换电的认可,同时可以提高e换电在市场上的竞争力,加快e换电的发展。这也表明韩国现代对电动车市场的前景有着共同的认知。

此外,此轮领投方韩国现代投资总监讲述了韩国现代投资e换电的理由。

在为即时生活配送行业提供能源网络的这一赛道上认可了黄嘉曦和团队所做的事,以及他们对锂电池行业有着深刻认识,在平台运营、产品资源上都具有巨大优势,对越来越追求智能和快速反应的即时生活配送市场提供了最优的能源解决方案。

除了提到对e换电项目的本身看好以外,他还表示同时可以推动韩国现代在中国的品牌影响力。

打造有安全保障的能源交换网络

当下,市面上已经存多种电动两轮车充电解决方案,但大多数是将电动车的电池统一放在室内充电,并且绝大多数采用的是铅酸电池,这类电池不仅存在安全隐患,其超重的质量更是越来约不符合市场发展需求。

今年5月,相关部门针对以电动车为首的非机动车做出新的规定,车速不能超过25km/h,载重不可超过55公斤。

而市面上原有铅酸电池的重量在35公斤到40公斤之间,“载重不可超过55公斤”的规定,让很多铅酸电池企业很难在市场上继续流通使用,这也给了e换电这类做锂电池出生创业公司很大的市场机会。也是为什么e换电频频获得融资的原因之一。

另一方面,因黄嘉曦多年的行业经验,一开始e换电便紧扣“安全”理念,打破原有室内充电模式,将充电设备置于室外,并通过互联网技术,24小时候对设备进行监控。

此外,黄嘉曦还告诉创业邦,e换电动力电池可兼容市面上90%以上的车辆。所以因e换电安全、轻便、兼容性强等特性,半年时间让其在全国16家城市落地运营,并且已拥有万余名换电用户,累积换电次数超百万,供骑士行驶里程数千万公里。黄嘉曦透露,接下来6个月内,e换电还将再进军5、6个城市。

未来,黄嘉曦想把e换电打造成新型电动车能源交换的网络公司,通过e换电产品、动力电池技术、ioT技术、充换电设备等,构建一张足够大的能源交换网络。之后把所有的车辆与能源网络连接起来,让用户在任何地方、任何时间都可以通过互联网方便地解决能源问题。

文章系转载,仅代表作者观点

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