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ITE智慧交通展来了,智能交通 未来经济新“热点”

随着新一代的信息技术大发展以及互联网+的推进,政府的政策倾斜,资本的投入不断加大,新一代智能交通系统将包含传感器、通信系统、外围设施等新型智能化基础设施,无人驾驶车辆等智能化交通工具,共享汽车等创新服务,满足多层次的出行服务系统、智能物流系统和管理系统。目前国内外琳琅满目的智能交通设备已经相对完备、先进,硬件已经相对成熟,现在的关键问题是如何通过这些设备获取数据,并有效利用。就这个角度而言,企业在智能交通领域的侧重点在于软件,通过软件对大数据进行处理,进行数据的模拟预测,能力估算尤为重要。

未来的市场和需求肯定是对车和人更加准确的采集。人和车也是所有业务应用的基础,前端的采集设备配合深度学习结构化的算法,更加精确的分析和分类。后端的平台接到已经分析好的数据进行更迅速的判断。

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蒋鑫蒋小姐

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近年来,随着我国城市化进程飞速发展,汽车普及进程也随之加快,由此所带来的各种交通问题逐渐凸显,交通拥堵、道路事故和城市大气污染等问题已然成为各大城市的通病。10月15日由商务部外贸事务发展局主办、森展国际执行承办的ITE上海智慧交通展将全面展示最新智慧交通解决方案。同期将有智慧交通相关研讨会论坛召开。 如何有效缓解路面交通拥堵、减少事故发生,除必要时紧急预案外,还应从全局、科学的角度去考虑。以车联网为主要内容的智能交通解决方案正在被管理部门越来越多地提及,这也是未来我国交通发展应该看到的图景。 智能交通系统可对各路口、路段的车流量数据进行自动采集并进行智能分析,提供最佳的路口交通信号配时方案,并通过远程干预和微调,提高路口通行能力,实现通行有序化。预计未来5年我国智能交通系统行业的投入将接近3800亿元,战略规划将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求,智能交通行业将成为未来我国经济发展的一个“新热点”。 目前,中国智能交通系统已从探索阶段进入实际开发和应用阶段。接下来将从应用领域、行业规模和企业分布三方面来阐述我国智能交通已经取得的巨大成就。

智能交通应用日趋成熟 从应用领域来看,目前我国智能交通主要应用在公路交通信息化、城市道路交通管理服务信息化以及城市公交信息化领域。在公路交通信息化方面: 北京实施了“科技奥运”智能交通应用试点示范工程,广州、中山、深圳、上海、天津、重庆、济南、青岛、杭州等作为智能交通系统示范城市也各自进行了有益的尝试;在公路收费领域中,全国14省市高速公路ETC正式联网运行,京津冀,长三角地区正逐步展开跨省区的收费系统的建设。在城市道路交通管理服务信息化方面: 南京市城市智能云交通诱导服务系统通过综合分析人、车、路等交通影响因素,利用各类信息发布手段,为道路使用者提供最优路径引导信息和各类实时交通帮助信息服务,为众多出行者优化路径;厦门市智能交通指挥控制中心则通过检测设备、视频巡逻、电话、微信、微博等多元化渠道采集道路交通信息,通过室外诱导屏、网站、手机等方式及时发布信息。

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