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游记|狮泉河充电生死劫

昨天夜里可以说是睡得很踏实(反正车辆已经无法充电了),早上9点多就起来,酒店的灯还是亮的。吃了早饭我就直接回房了,联系保险公司和比亚迪救援队等各方人员,展开求助。

和4S店也一直在沟通,他们也没有办法,因为离的实在太远了,让我再去检查一下车辆,看看具体什么情况。我到了酒店楼下,正好来电了,再次插上充电枪,车子突然开始充电了,但是车里显示的电流(直流数值)从最开始的6A慢慢下降,居然稳定在3A到4A左右,这真是太神奇了。车子明明是昨天夜里完全无法充电的。

电网不稳定 充电也挑剔

我在车主群里和大家一起交流分析,大家一致认为并不是车子损坏了。充电宝也没有问题,现在唯一可以怀疑的就是当地的电网,电网供电质量太差,导致无法充电。

现在是可以给车子充电,但是相当于正常值的一半,令人十分费解。快吃晚饭的时候,又停电了,酒店的柴油发电机自动启动,这时充电电流已经恢复到了6A-7A之间,充电状态完全正常。这说明现在的车子,充电宝和供电都是正常的。这样我就踏实了很多,证实了车子没有问题,还可以继续前行。我非常高兴,终于可以不用拖车了。

吃过晚饭,来电了,我赶紧又给车充上电观察情况。这时候充电电流又小了,只有2A至3A左右。大约到晚上23点左右,又出现了昨天的情况,充电电流只有1A,后来就变成了0A,彻底无法充电。这样就完全证实是当地电网供电质量太差,导致了无法充电。

据群里大神分析,比亚迪专有的独特VTOG结构,导致了对供电质量非常挑剔,在供电条件非常差的地方,吃不了“粗粮”,才无法进行充电。如果是其他品牌的电动汽车,可能不受影响。但这观点无法证实,身边也没有其他电动汽车。

这样我就基本摸清了规律,白天市电只能充电一半,早上和傍晚停电时用酒店柴油发电机供电,充电一切正常,夜间市电则完全不能充电。

边防证“小插曲” 焦急中等待

我老婆的边防证EMS邮件从新疆发出已经好多天了,还没有到这里,非常着急。我想明天去狮泉河镇(为西藏阿里地区行署所在地)的边防看看,如果当地能办那最好了。如果办不了,只能再住几天傻等了。早上起来,这已经是在这里住的第二晚了,虽然车子没问题,但边防证的事让我们很急躁。

吃过酒店的早饭,我就开车去边防路口的执勤岗亭和边防部队门口询问。后来又费劲找到了地区的办事大厅,到了这又听说要身份证复印件,又开车找复印店。听说这里能直接给游客办边防证,我们真是太高兴了,终于可以今天再继续往前走了。

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