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东风悦达起亚6月销量同比增长42%,新一代智跑热销

根据乘联会发布的国内车企销量数据显示。6月份东风悦达起亚整体销量为27,005辆,同比增长42%。1-6月,东风悦达起亚销量为17万辆,同比增长33%。轿车阵营与SUV产品累计销量占比分别为58%和42%。

今年4月9日,新一代智跑在西安成功上市,以“都市智先锋标配新基准”的超高产品力和性价比,重新定义中国紧凑级SUV市场准入门槛。6月热销9,469辆,上市仅2个多月,新一代智跑销量已经达到23,344辆。

KX Cross是一辆基于KX家族的跨界SUV。东风悦达起亚有意识将旗下SUV家族的“KX”符号赋予这款车,并且将这款车定义为“CUV”车型,希望借中国市场的SUV风口来提振销量。KX CROSS确实把握了市场中一小部分人群的购车需求,追求个性化,喜欢跨界风格,而且还省油,好开,满足代步需求。上市以来,一直保持着月均五千辆以上的销量,6月份该车销量5,542辆。

2018年6月焕驰销量为3,897辆,同比减少7.9%,环比增长17.5%,这也是近12个月内,该车最好的销量。其在东风悦达起亚销量中占比14.43%,在小型车销量中排名第9位。2018年1-6月,焕驰的累计销量达到17,124辆, 在小型车销量排名为第10位。

此前起亚k3的销量成绩是十分优秀的,在多方因素的作用下,k3越来越不受消费市场的待见。作为起亚品牌负责走量的一款车型,起亚k3的销量在同级合资车型中表现差强人意。6月起亚K3销量为2,818辆,在东风悦达起亚销量中占比10.44%,在紧凑型车销量中排名第49位。

起亚凯绅的“真身”是中期改款起亚K4,实际上凯绅也并没有尝试完全摆脱这一身份,因为新车车尾仍然标有“K4”标识,只是旁边多了Cachet(凯绅英文名)字样。6月凯绅销量为1,344辆,在东风悦达起亚销量中占比4.98%,在中型车销量中排名第25位。

起亚K5当初的销量甚至比帕萨特还要风光的,售价一度高于20万,但是现如今新推的车售价12万起步,消费者仍然对此不心动,看得出来起亚早就远离了B级车的核心竞争区域了。6月份,起亚K5销量1,122辆,同比减少41.6%。

2018年6月起亚KX5的销量仅为211辆,同比下降75.1%,环比下降44.2%,在东风悦达起亚新车销量中占比0.78%,在SUV细分市场中排名第170位。最近12个月中,起亚KX5在2017年9月份的销量达到最高为3,066辆。

KX7上月新车销量继续下滑,同比减少78.7%至80辆。作为一款注重空间的中级车,起亚KX7在空间上相比于一些自主品牌中型车毫无优势,,例如KX7与H7这两款车的5座版,KX7在轴距以及宽度上都不及H7,这就使得起亚KX7在中型SUV市场的竞争中处于下风。

起亚KX5和起亚KX7的销量已经非常惨淡了,没想到起亚KX3的销量更加惨淡,6月份仅卖出9辆,与此同时,半年销量连千都没有上。原本小型SUV就不受消费者喜欢,再加上韩系车的缘故,这款车现如今卖成这样也就不足为奇了。

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