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高速上的水池是干嘛用的?

很多朋友都开过高速,都知道高速一定区间就会有一个服务区,用来给车主休息上厕所吃东西的。但是高速上还有一样东西,见过几次一直不清楚做什么的,不知道大家有没有注意过。有的时候我们可以看到有一个充满水的路,上面写着降温池,但是很少有看到车辆通过。那么这个降温池到底是做什么用的呢?

从字面上理解

降温池就是降低温度用的,因为高速上经常有跑几个小时不停歇的车子,那么不停的跑轮胎和刹车系统一直处于一个较热的状态。过热会造成什么后果呢?第一种,轮胎突然的爆炸;第二种,刹车系统的热衰减效应。

那么为什么很少看到开进降温池的车子呢?

因为降温池都是为大车准备的,如果了解汽车刹车的朋友都知道,汽车分为盘刹和鼓刹,盘刹是从外面向内使劲,就像我们用手捏住旋转的扇叶一样。盘刹的优点是散热好,而缺点是刹车效果差一点;鼓刹呢,鼓刹是从里面向外使劲,就像我们用手想要扒开一扇石门一样。鼓刹的优点是刹车效果好,缺点是散热差。所以从这大概可以理解到了,这个降温池是为鼓刹车准备的。

那么过热的刹车系统和轮胎突然驶入冷中水,不会发生什么故障吗?

可能大家是想到了淬火吧,才有此疑问的。可是就算长途跋涉的大货车,也不可能达到那种程度啊,速度不可能达到那么快,又不可能一直踩刹车!

心理作用

个人认为这个降温池没太大作用,一次长途跑好几个小时,难道进一次降温池就能解决问题吗?如果总往降温池跑,太耽误时间,对于我们大车司机来说,耽误时间就是耽误钱啊!而且,进降温池也需要花钱的!

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