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强势围观!7.3秒破百 综合续航里程近1000公里的插混SUV居然是它!

十年前,自主品牌产品的阵地还是在10万元左右,十年后,不仅打破了合资品牌“霸占已久”的10-15万元的售价区间,更是打入了20万以上的市场。这些自主品牌中,吉利汽车旗下的领克品牌更是让人印象深刻,旗下产品不仅外观惊艳,综合竞争力也非常强悍。

近日,领克这个汽车圈的潮牌推出了旗下首款新能源产品——豪华智能插电混动SUV领克01 PHEV。这款SUV虽然是燃油版的衍生车型,但值得注意的是,领克01 PHEV作为一款插电混合动力SUV有着许多不同的亮点。

首款新能源产品为什么不是纯电动SUV?

据领克官方透露,领克汽车的新能源战略将分阶段实施规划,从插电式混合动力、油电混合动力,最后迈向纯电动汽车阶段;现阶段,领克汽车选择PHEV(插电式混合动力)、HEV(油电混合动力)作为新能源技术发展的重要支点。

此外,2017年中国累计销量53万辆新能源汽车,稳站全球新能源市场第一的位置。在传统燃油动力向新能源全面转换的过程中,受制于技术变革,内燃机与电机的融合发展还存在广阔空间,目前,PHEV车型是领克汽车新能源发展战略的第一步。

打入20万以上市场,领克01 PHEV哪来的信心?

在越来越细分化的SUV市场,能够以一款产品满足多种消费需求的车着实不多。而在插电混合动力SUV领域更是鲜有。领克01 PHEV的出现,给了消费者的不止是惊喜。

先来看一下价格,领克01 PHEV此次在车型版本上依旧延续了之前的“领克作风”,只推了劲Lite、劲、劲Pro三款车型,官方指导价为23.28-26.28万元。很显然,作为一款豪华智能插电混合动力SUV这个定价似乎没有什么问题, 不过新能源身份使它的价格更加接地气。

据了解,领克01 PHEV将采用全国统一补贴方式,统一最高补贴额度为33000元(国家补贴+地方补贴目前最大值),补贴后价格为领克01 PHEV 劲Pro 22.98万元;领克01 PHEV 劲 20.98万元;领克01 PHEV 劲Lite 19.98万元。

目前,在自主品牌中,领克01 PHEV仅有上汽荣威eRX5、广汽传祺 GS4 PHEV、WEYP8等少数竞争对手。颜值、性能、以及更多的人性化配置是领克01 PHEV的竞争优势。

年轻及运动化是领克品牌的属性,惊艳的外观造型是领克的“杀手锏”。领克01 PHEV这款定位于紧凑型的插电混合动力SUV在外观方面依旧传承了燃油版的设计精髓,撞色的车身涂装元素非常符合时下年轻消费群体的审美需求。在内饰方面,领克01 PHEV同样采用了带有北欧风的布局风格。中控台与车尾“PHEV”的标识是该车最能彰显其新能源身份的体现了。

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