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或售14-21万 一汽-大众探歌今晚正式上市

最近几年SUV市场无比火爆,就连兰博基尼、宾利都破天荒的开始造SUV,一汽大众虽然旗下拥有高尔夫、迈腾、速腾等热门轿车,但始终没有一款属于自己的SUV车型,7月30日,大众品牌第四款全球SUV车型、一汽-大众旗下的首款SUV—T-ROC探歌,将会在今晚20:00左右正式上市,伴随着它的出场,一汽-大众没有SUV车型的历史就此结束。

新车定位于紧凑型SUV,将会推出搭载1.2T和1.4T高低功率发动机的共计7款车型,预售价格区间在14-21万元。基于MQB A1平台打造,相比之前的老款途观,新车在设计和配置上都大幅领先,并且多种小排量动力总成丰富了消费者的选择。

这几年,大众在国内紧凑型SUV市场一直缺少一款重磅产品,上汽大众的老途观已经是强弩之末,加之丰田在引入TNGA架构之前也眼巴巴盯着这块蛋糕却无子可落,导致一众友商们可以说赚得盆满钵满,缤智/XR-V热卖,ix25也火了好一阵子,昂科拉、逍客等车型都有了对应的消费人群,就连法系车也在这里找到了一席之地。

对于紧凑型SUV市场

要个性

品牌硬

要保值

显然,面对这个人群,如果大众再做谦让,那就没别的品牌敢站出来了。基于此,探歌的导入可以说是久旱逢甘霖。

探歌在国内的产品定位:

大众第一款脱离严肃套娃设计的SUV

一汽-大众首款SUV车型

不失实用性

首先,从去年开始,紧凑型SUV就纷纷进入个性化时代。虽然同样是个性,那些车的话题度加起来也没有探歌热。不管网络舆论还是线下,大众多年来的严肃设计已经让很多人审美疲劳,而探歌的亮相足够让大家谈论好一阵子。

第二,一汽-大众首款SUV车型。作为一汽大众当头第一炮,探歌必须打响,探歌到现在已经亮相过两次,外观、内饰一步步公开,可见一汽大众对探歌是做足了预热准备,也会将很大的资源倾注到探歌上面。

第三,不失实用性。大众真的是太了解国内市场了,从以往的其他品牌车型中我们能总结出经验:您可以追求个性,但如果为了个性牺牲实用性,绝无好下场!极端个性但后排塞狗的SUV很难生存,而探歌进入国内后轴距加长77mm,车长增加近10cm,是一台紧凑型SUV,这一做法体现了大众品牌对于产品本土化的强大适应能力。简单说,探歌要保证个性,同时后排不仅能坐人,还得宽敞一点。

国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的设计,其采用T字形家族前脸造型,前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰,配合两侧的环状LED日行灯/转向灯,看上去非常个性。与此同时,双色车身和彩色轮圈的应用也预示着该车主要瞄准年轻消费群体。

新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格,看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外,其高配车型配备了全液晶仪表,营造出不错的科技感。

国产版T-ROC探歌提供了我们熟悉的EA211 1.4TSI发动机,根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面提供DQ200 7速干式双离合器变速箱(两驱版车型)和DQ381 7速湿式双离合器变速箱(四驱版车型)。此外新车也提供了1.2T+5MT的动力可选。

尾部方面,新车采用了许多凸起的线条进行勾勒,使整个尾部造型层次感更加分明,搭配左右两侧棱角分明的尾灯组,视觉效果突出。尺寸方面,国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm,轴距为2680mm,相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

探歌这种左右逢源的定位策略,比它实用的没它个性,比它个性的没它牌子硬,比它牌子硬的……额貌似没有比它牌子硬的,预售价格区间在14-21万元,凭借大众的影响力,加上一汽的营销能力,14万感觉是要卖疯的节奏。

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