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2008年前注册的车不准上路了?

近几年,人类所共同关注的一个话题就是”环境保护“,各个国家都在出台相关的政策从多方面实施环境保护,我们国家也一样。尤其是近两年来对于汽车行业对环境的影响尤为注重,这点从新能源的发展趋势就可以看得出来。

找到未来如何解决汽车尾气的方法后,现在个别地方政府决定不但要着手未来还要立足于当下,比如之前已经售卖出去的高排放量汽车该如何解决?是大家现在要思考的问题,有的城市已经出台了相关政策。

7月24日,西安市公安局与西安市环境保护局对外发布了《关于禁限行高排放老旧汽车的通告(征求意见稿)》,并面向社会公开征求意见。

意见稿的主要内容是,为改善西安市环境空气质量,有效降低机动车污染物排放,经市政府同意,将对高排放老旧汽车实施禁限行管控。高排放老旧汽车包括:2008年8月1日前注册登记的汽油(天然气)汽车和2013年7月1日前注册登记的柴油汽车。

不出意外,在意见澄清期结束后,该通告将正式施行。估计很多西安本地人在听到这一消息后,正在惆怅家里的车怎么处理,还有的人可能已经去物色新车了……但是对于外地的小伙伴来说,这将是一个去西安买二手车的好机会。有些不太懂车的消费者会有疑虑,虽然价格便宜,但买二手车靠谱吗?会不会被坑啊?

这么给你说,以08年注册在案的机动车来说,按照一般家用车一年20000Km的行驶里程来算,即便是08年注册的车型,总里程大概在20000Km,也没到非要报废的程度。新政策实施后,使得这些老车将被强制性禁止上路,会直接导致市场价值下降。

对西安本地人来说,这些车已经没有使用价值,不处理的话就只能报废,还不如卖了呢!对于二手车贩卖人员来说,这些车如果不尽快出手,随着时间的推进,市场价值会进一步缩水,所以在如此紧迫的情况下,价格就比较好商量了。

这样的二手车只要没有出现严重事故,是比较划算的。如果你不懂车,可以找懂车的人或者二手车市场的专业技师帮你把关。相信和被政府收去报废相比,大部人更愿意把车卖出去,既能挽回一点损失,对于个人情感来说,肯定是更愿意将爱车交给新主人继续发挥它的作用。

所以对于外地消费者来说,这可是一个收藏或换车的大好机会。而且08年前注册的汽车,有一些比较具有年代感。对于很多喜欢汽车收藏的人来说,可谓是一大福音。而对于一些刚考上驾照的新手,资金不足、技术不成熟,这时候买二手车既划算,剐蹭了之后也不会太心疼,拿来练手再合适不过。有意愿的朋友,可以时刻关注相关信息。

注:图片来源于网络

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