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空间大配置高,跑得快还省油!这些SUV是应对限行的最佳选择

目前,由于排放的日益严苛和地方政府的一些政策影响,插电混动渐渐成为了新能源领域的主流。一方面,纯电动车只能应付短途的通勤;另一方面,非插电混动在日常上下班时候不能够做到纯电行驶,所以综合来看,还是插电式混动更适合当前的消费需求。

如果想买一台国产的插电混动SUV的话,都有哪些选择呢?

WEY P8

指导价:29.28-31.28万元

推荐车型:2.0T 尊贵型29.28万元

事实上,P8是在VV7的基础上改造而来的插电式混动SUV。除了前脸和翼子板上特有的充电口之外,P8的侧面和尾部设计都与VV7相差不大。P8是基于长城新能源专用平台Pi4所打造的,其中P指的是Plug-in插电式,i指的是Intelligent智能化,4就是4WD四驱。

P8所搭载的插混系统是由一台2.0T发动机+一台85千瓦的后轴电机组成,综合最大马力可达到340Ps,百公里加速时间仅为6.5S。这么强悍的加速其实离不开四驱系统的帮助,不过P8上所搭载的四驱系统并不是传统意义上的四驱结构,而是由发动机通过6速湿式双离合驱动前轴,电动机驱动后轴构成的。这样做的好处是减少了复杂的传动结构,传动效率更高。

得益于12.96kWh的三元锂电池组,P8在纯电模式最大续航达到了50KM。在电池满电的前提下,P8的混动模式最大续航为660KM,百公里综合油耗仅为2.3L。如果用充电桩快充,P8在4h之内就能充满,家用220V接口则需要7.5h。此外,P8在全国均有3.3万元的补贴,补贴后售价为25,98-27.98万元。在混动核心零部件方面,P8还提供年或15万公里原厂质保。

唐DM

指导价:23.99-32.99万元

推荐车型:2.0T 智联创悦型 23.99万元

在前奥迪设计总监艾格加入比亚迪之后,推出了“DragonFace”的设计理念,让全新一代唐DM相比逆向RX的上一代有了脱胎换骨般的变化。大嘴式的中网与鹰眼大灯相连,前脸更富有攻击性,侧面多层腰线的勾勒层次感很强,再加上悬浮式车顶,这些设计让唐DM看起来更加精致豪华。

唐DM的车身尺寸相比上一代大了一圈,并且标配了7座的布局。在混动系统方面,唐DM是由一台2.0T的发动机和前后各一台永磁同步电机组成,在动力输出方面非常强劲,百公里加速只需4.5S。唐DM的四驱系统是通过前后轴的电机进行分配动力,而发动机只负责驱动前轴,与WEY P8的四驱结构有异曲同工之妙。

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