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连雅阁都配涡轮了!二十多万你还能买到哪些自然吸气中级车?

由于排放法规和排量税的影响,小排量涡轮增压发动机越来越受厂家青睐。可以看到,如今的B级车市场上清一色的带“T”,就连一直坚守自吸的雅阁都已经投靠了涡轮增压阵营。对于自吸党来说,想买一台自吸的B级车更是难上加难。

但是,市场上仍有几款一直坚守着自吸阵营的车,它们到底是谁?

阿特兹

指导价:17.58-23.78万元

推荐车型:2.5L蓝天运动版19.98万元

在全世界都在推出小排量涡轮增压时,马自达却依旧我行我素,坚持开发高效率的自吸发动机。而运用在阿特兹上的创驰蓝天技术,正是马自达偏执的成果。阿特兹有2.0L和2.5L两种发动机,最大马力分别是158Ps和192Ps。这两台发动机采用的是阿特金森循环,压缩比为13:1,能够很好的兼顾动力和油耗。

值得称赞的是阿特兹的这套动力总成,动力响应极快,当驾驶者踩下油门的那一刻变速器就完成了降档,而随着转速的攀升带来源源不断的加速力和“ZoomZoom”声,是小排量涡轮增压发动机所无法比拟的。此外,阿特兹的转向和底盘也是偏运动化的调校,路感反馈很直接。

得益于马自达的“魂动”设计理念,完全用曲线勾勒出的车身曲线,让阿特兹有种浑然天成的动感,颇有一种猎豹奔跑的气势。不过,这也造成了车内空间在同级别中并没有优势,而且隔音也一直是阿特兹的劣势。但这些都不重要,因为喜欢阿特兹的人更注重的是驾驶层面的感受。

思铂睿

指导价:17.99-26.79万元

推荐车型:2.4L豪华版22.99万元

作为欧版雅阁,思铂睿在引入国内之后却一直不温不火,市场表现和雅阁相比简直一个天上一个地下,但这并不代表思铂睿这车不好。恰恰相反,思铂睿无论在配置上还是行驶质感上都要比雅阁更好,本田一惯的隔音差在思铂睿上也没有出现。思铂睿销量很大一部分原因是因为空间不够雅阁大价格还贵,说到底还是没有抓住国人的需求,

撇开销量不谈,思铂睿在机械方面有很多传承和创新的地方,亮点颇多。一方面,保留了本田买发动机送车的传统,2.4L的K24V4发动机偏向高转发力,最大马力达到208Ps,;另一方面,8DCT的双离合变速器加入了液力变矩器,既有双离合变速器换挡速度快的优点又有AT变速器的平顺性,同时还能兼顾油耗。

可以说,思铂睿是最不“本田”的本田车,良好的隔音和丰富的配置,再加上有优秀的底盘调校和转向,俨然就是一台小讴歌。此外,思铂睿的外观是偏向运动的设计,顶配的Si版本由于有了运动套件的加持,更是咄咄逼人。

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