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老司机所说的“快沙慢水”,你知道什么意思吗?

“急走沙子,慢走水”,有经验的老司机肯定都知道,这句话的意思是车辆在沙子较多的松软路段应快速通过,而在积水路段则应减速慢行。这个俗语是根据什么总结出来的?

因为在沙地中开车,车轮胎容易打滑,如果速度慢的话,车子就会陷入沙地中,这样轮胎越打转就陷的越深,只有快速通过才能尽量避免这种事发生。

而慢走水是因为保证车辆在水中行驶时,尽可能的减少激起的水浪,也尽可能降低溅起的水花,这样做能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏,也可以避免四溅的水花淋湿行人。

如果车子开到野外的沙地中,车子不小陷入沙地里了,该怎么脱困呢?

1.车胎放气

适当给车胎放气,使轮胎接地面积增大,增加摩擦力,容易脱困。

2.利用千斤顶出坑

顶起陷住的轮胎周围,因为沙地比较松软,则需要在千斤顶下面垫上一块硬物,比如木板等,填整物不要太松散,否则车轮会把他们再刨出来,随车带沙板更好。

3.挖掉被陷轮胎前的沙子

把被陷轮胎前的沙子挖的平整些,随后找石料、木板、树枝等在这里,缓慢踩油门,只要不是陷的特别严重的情况,基本可以顺利脱困。

4.陷入深坑时用木棒

在汽车前方适当位置打一木桩或将木杠插入轮下,用粗绳(或钢丝绳)的一端系在木桩上,另一端穿过驱动轮钢圈孔系住车轮,然后用低速挡平稳前进,汽车就可以驶出。

要注意的是汽车被陷较深时,切不可采取猛抬离合器和猛踏加速踏板的方法前冲或后倒,以防损坏传动机件,造成更大困难,而且由于驱动轮打滑高速空转,会使车轮越陷越深。

涉水行车所带来的隐患主要有两个方面

一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸,造成部件变形,严重的还会损害缸体。二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路。我们可以掌握涉水行车技巧来避免类似情况发生。

1.控制车速

涉水行车时,注意把车速控制在20km/h以下,避免溅起的水花或水浪涌入进气口。

2.控制转速

有些车主发现车子在水中行驶时,水位并未超过进气口,车速也不快,但还是抛锚。这是因为当车辆转速突然降到3000转/分以下,排气管的压力也会忽然降低并产生回压,此时积水便会被回压吸入排气管,导致排气不畅,从而熄火。

3.避免急踩刹车

急踩刹车会造成转速过低,导致排气管回压吸水,同时也可能水会因为惯性涌入排气管进而损坏车辆。

总结来说,就是涉水行车要控制好车速,最好不要超过20公里/小时,双手把稳方向盘控制方向,保持住油门,将转速尽可能控制在3—4千左右,缓慢的通过积水路段。

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