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【新车】菲亚特为啥退出中国?只因它顽固地造这种车

2018年,或许是“混不下去就退出中国市场”的一年。前阵子铃木闹“退出”闹得红红火火,最近菲亚特也来硬凑一次热闹。

6月1日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在未来五年商业计划会上宣布“集团旗下菲亚特汽车公司将退出中国市场”,从今往后,FCA在中国生产的车型将不再推出菲亚特品牌的任何车型,除了JEEP品牌。

当然,这已经不是第一次菲亚特第一次退市了,在菲亚特还用蓝底白标的时候已经退过一次。相信年过30岁的你,应该见识过“南京菲亚特”吧。

然后红底白标的菲亚特几年前回来了。祸害,啊不,是合作的对象改为广汽。即使资金雄厚的广汽集团生拉硬拽,还是没把广汽菲亚特搞火。所以,努力过的菲亚特在中国还是前途黯淡。

你知道菲亚特至今的巅峰作品——菲亚特500吗?本来期待在广汽菲亚特做红火以后,大波推进中国市场。在菲亚特宣布退出中国的今天,你想享受这一辆如“GUCCI”一样小巧并昂贵的车,大概只能靠平行进口。

但不妨碍这台菲亚特500发展,菲亚特在500的58周年庆典中,推出500的Spiaggina限量版。Spiaggina取消了传统的A柱和D柱,也没有后排座椅,是一台两座,玩乐性质强的座驾。与今天追求速度、空间、效率的汽车工业相悖,难怪它不适合中国人。

当然在汽车取向多样化的今天,还是有人愿意接受和享受菲亚特500甚至说是菲亚特品牌,除了著名的袁启聪老师,还有一些愿意慢下来享受汽车工艺的朋友。对于这类朋友,以下视频里的菲亚特500周年庆典就相当适合他们,悠闲、复古、美妙的派对。派对里的爵士音乐就像歌颂着繁忙生活里的每一件琐碎事,以及小小的菲亚特500。

我们来观赏视频吧。

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