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马云:大量配备新能源物流车,未来可能扩展到1亿辆!

菜鸟网络发布未来绿色智慧物流汽车计划,计划推出100万辆新能源物流汽车。

阿里巴巴和京东争相推出新能源物流车计划。

在2017全球智慧物流峰会上,菜鸟网络发布了一项代号为“ACE”的未来绿色智慧物流汽车计划,联合上汽、东风、瑞驰等车企打造百万台新型智慧物流汽车。

菜鸟ACE计划同时推出了“整车设计制造”、“共享运力”、“行业解决方案”等产品。作为首个参与行业标准制定的智能物流大数据公司,菜鸟网络将联合网商银行等金融机构向物流公司、运营企业及配送司机提供500亿元的供应链金融服务,在市场导入、金融服务等方面给予合作伙伴支持。

据了解,该计划的目标是,打造100万辆搭载“菜鸟智慧大脑”的新能源物流汽车,让大数据助力绿色物流,让汽车上的“智慧大脑”直接用数据帮助快递公司、配送员做思考和决策,最终“连线成面”打造一张移动的绿色智慧物流骨干网。

代号为“ACE”的新型智慧物流汽车。

阿里巴巴董事局主席马云在当天的演讲中表示,未来菜鸟网络推出的100万辆新能源智慧物流车,“真的就是个小目标,这100万辆车就是100万个流动仓库在全中国各个城市跑。”

马云称,随着“一带一路”、新一轮全球化的进行,(未来的物流)不是这100万辆车(能满足的),“而是1亿辆、5000万辆车的可能。”

智能化将重整快递企业的人员结构。马云提醒,物流快递业未来10年发生的变化是过去十年的无法想象的,很多快递人员都会失业业,“因为有了机器人(17.050, -0.13, -0.76%)、无人驾驶、概念还不错的无人机送货。”

马云在演讲中透露,菜鸟网络过去一年推广电子面单,少砍了400万棵树。

菜鸟ACE计划负责人时瀚透露,“ACE”计划研发的新车已于4月在深圳和成都两个城市进行了试点。以深圳为例,单车行驶距离减少了约30%,空驶率降低10%,成本节省超过两成。据此测算,菜鸟ACE计划的推出,一年可为物流行业节省成本100亿元。

2016年,中国快递业已实现连续6年增长率超过50%,日均8000万个包裹,快递量达312.8亿件,预计到2020年快递日单量将翻番。目前中国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,高于美国的8%。物流车辆空驶率高达30%,新能源车在目前市场占有率不足2%。

京东集团董事局主席刘强东在接受记者采访时表示,未来京东为用户配送珠宝首饰时,配送员会穿着西装、带着白手套、开着电动汽车,而不再是骑着电动三轮车送货。

有关电动配送汽车,刘强东7月13日发文称,京东用了4年左右时间和国内外6家汽车厂商研发的电动货车,目前取得重大突破。京东现已列装一百多辆电动货车,未来5年承诺会把数万辆货车全部替换成不冒烟的电动车,以此加大对环境的保护力度。

此前,菜鸟网络已经推出多项绿色物流相关计划。在全球智慧物流峰会上,菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟——“绿动计划”,承诺到2020年替换50%的包装材料,填充物为100%可降解绿色包材。

通过以上的内容,相信大家都对新能源车辆发展的速度和趋势有了一定的了解。电动的物流车将会在未来的几年内越来越多越来越普及,将会带来更多的产品,和市场竞争,面对市场上层次不齐,品牌繁多的新能源物流车,不知道该怎么选哪个品牌合适?别急,笔者向大家推荐了解一下“森源牌纯电动物流车”

河南森源集团旗下的车辆板块《河南森源重工有限公司》是河南省生产专用车辆种类最多的企业,并且森源重工从2013年便开始发展新能源物流车,目前已推出10余款产品,其中包括纯电动箱式运输车,纯电动冷藏车,小型电动冷藏车,多功能电动冷藏车等,在研发制造技术方面实现了与欧美同步,拥有省级技术研究中心,保证了整车设计合理性和空间利用最大化,并且在技术上不断的进行完善,受到了市场的广泛好评,公司致力于打造河南省领先,全国前列的专用工程车辆生产销售企业,在未来新能源物流车的道路上掀开新的辉煌篇章。

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