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有了20万就可以买一辆性能跑车,你膨胀了没有?

有了二十几万,你有没有膨胀了?天啊!我终于存够了20万,不再纠结10万以下和20万以下的车了。

这是你羡慕的生活吗?

有点小钱是不是该潇洒一回了,天天在网上看别人富二代开着跑车到处把妹,在大街上又多拉风,旁边的车辆会放慢脚步,里面的人拿起手机对你拍照发说说,这就是跑车的魅力。

一听要买跑车,跑车那不是很贵吗?20万能买得到吗?对!20万还真能开回家,想一想是不是有点小激动?

发一发朋友圈

不是山寨廉价跑车,先说明了,大众进口 尚酷 跑车,指导价22.28万-39.08万元,这是贴有大众车标的跑车。

虽然便宜,也不至于被别说成山寨跑车,有大众车标助阵。有人跟我一样的疑问,这么便宜的跑车,值得推荐吗?

动力参数

最低配的2015款 1.4T 风尚版,这款车早在2014年就上市了,最大功率90KW

最大扭矩200N.M 最高车速200 综合油耗6.5L/100KM

最大马力122 最大扭矩转速1500-4000

百公里加速9.7秒

4256*1810*1400 轴距2578MM质量1294KG

多连杆独立悬架

外观能可能要失望了,不是我们想象中那样的敞篷跑车,两厢版带车顶的跑车,有那么一点失落感,这样的外观怎么把妹?怎么让别人回头拿手机拍照发朋友圈?

感觉更是一款性能车,三厢版砍去一厢,加了一个普通车的顶棚,只有下半身的大轮毂,前脸俯冲的效果,侧面很骚的腰线,才让觉得像那么一点跑车。

把它看成高尔夫跑车版,应该好受些。因为车身变得更低了,很有运动感,爆发力十足的设计。

内饰和高尔夫保持同样的款式,不过在中控台上多了一些运动感的设计,在出风口上加了三联表,油温表 计时表 增压值表 内饰有够低调。

普普通通的对称方正形设计,没有一点年轻活力,看着就像上了中年年纪的人开的,也许只有炮筒仪表才能给你带来一丝运动气息。

乘坐空间

别看它是两门车,其实还有第二排两个座椅,空间当然比不过传统两厢车,但是也足够两个成年人坐了,因为追求运动感,后面的车顶会压得比较低,车窗也会比较小,但也有很多的余地了。

后备厢空间321升,看起来很狭小,但也很规整。

低配版卤素的车灯看来还是要换一个,该有的辅助配置基本都上全了,这一点不用担心会减配。安全气囊5个。7速双离合变速箱。

动力表现

1.4T,百公里加速9.7秒 因为变速箱的保护,它的起步会非常温柔,轮胎没有打滑,弹射起步关闭ESC、挂入S挡、左脚刹车右脚油门,尚酷转速要憋到3200rpm。才完成弹射。

尚酷的表现就是典型的前驱车加速。在变速箱保护的0.2秒后,前轮会非常疯狂的打滑,等着轮胎恢复抓地力,升2挡会继续打滑。

在加速的过程中,会有很强烈的扭矩转向,这时候你要把方向盘抓得紧紧的,不要放手,方向盘不停的跟你较劲,轮胎的尖叫声,会给你带来不一样的刺激感官,

尚酷更加适合后程的发力,2500rpm是最理想的起步转速,在手动模式下,它的加速会更加快,前轴的XDS电子限滑差速器可以减轻扭力转向

刹车表现

尚酷百公里刹车距离为41.56米,这个成绩如何呢?小于44米为合格,小于39米为优秀。所以它合格了,但是并不优秀。

尚酷的刹车姿势不够优雅,它的悬架行程长,减振器的调校也比较软,拉伸很明显。

还有尚酷的轮胎,倍耐力P7的花纹设计是比较注重安全性和耐磨性,所以在抓地力上会比其他普通性能车稍显不足,有点刹不住车,往前滑。

吐槽的地方:

后排空间比较挤,储物的空间受限很小,隔音做得还不是很好。悬挂减震比较硬。1.4T的油耗要11个油,算不算费油呢?中控台的做工不够细腻。

总结:

对于这种类型的跑车,在外观上不是不能接受,很多设计也实在是太低调了,让年轻人一下就少了购买的欲望。

这期选车节目就告一段落了,下期咱们再来探讨。。。

玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;

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