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朱伟华:汽车人无脸耻笑中兴人

7月11日美国商务部宣布解禁中兴的芯片禁运,作为屡次中美贸易战的出头鸟,中兴真心不容易。周末中兴员工为解禁之后能放手工作拍摄的图片被刷屏,大量评论认为中兴员工恬不知耻。我对乌合之众的这类评论通常不以为然,但既然刷屏了,我还是要表明下立场。作为企业员工,看着自己辛苦打拼的市场因为中美贸易战而白白流失竞争对手,自己把产品做到美国政府害怕的程度,这难道不说明自己做得不错么?自己没做错什么反而面临失业,这种愤懑之后突然遇到转机,这种劫后余生的感觉,怎么可能是外人能理解的。

对汽车人而言,更没脸去耻笑中兴。作为国有高科技企业,它代表了中国的政府意志,能够在通讯这一原本被欧美企业垄断的高科技领域,最终在全球占有显著市场份额,这本身就非常值得中国汽车人膜拜,值得中国本土车企膜拜。从研发能力看,中兴在5G领域的投入有目共睹,只是作为国有企业,它不适合用网红的方式公关营销而已。那种对中兴恨铁不成钢的乌合之众心态可以理解,但如果因为这种心态就去鄙视中兴员工,我认为这才是恬不知耻,尤其是汽车人。中国老百姓花着全球最贵的车价和油价,支持中国汽车这么多年,试问如果全球任何一家车企被美国盯上,别说中国自主品牌,就算跨国汽车公司,又有哪个车企不裁员倒闭?

日本不听话,丰田的车在美国就刹不住!德国不听话,大众的车在美国就排放超标。中国不听话,在美国就啥企业也活不下去,甚至连企业间的贸易自由也无视,直接禁运,这种只有战争阶段才会用的手段都用上了,结果中兴还是活下来了。对此,我们的键盘侠们认为中兴人该给全国人民谢罪?这是什么逻辑?

相比通讯业,同样的30年开放,中国汽车制造业与美国的差距并没有缩小,不要以为占有中国汽车半壁江山是多么牛逼的事情。中国汽车市场就是八国联军的自留地,本土汽车的出口根本不值一提。别说去国外,就是占尽天时地利人和优势的窝里,也横不起来,更遑论去海外?这次中德签约,我们基本都是乙方,拿钱买国外的成熟产品,签约企业还有脸大肆传播,买全球的汽车零部件只会在中国赚钱,这相比中兴去海外赚钱,高下立见!

中兴确实存在很多问题,正如很多大企业都会存在问题一样。有些企业属于私人,注定可以放大自己的成绩到处吹牛逼,坏事来了让国企、国家顶着,好事、成绩都是自己的。这样做没有对错,但并不值得傲娇。作为全球霸主,美国政府如果打算制裁这个地球上的任何一家企业,那是谁也扛不住的——你就算是个本土面包店,如果与美国政府为敌,它一句话,谁敢买你面包不准去美国,你就立马倒闭……能够在这一轮制裁中幸存,这是国家和企业共同努力的结果,企业员工劫后余生表达出的情感,没有必要过分解读。大国角力才刚刚开始,未来20年,我们这一代人都会活在这个大国博弈的大局之下,选择在国内安稳享乐没有错,但请不要耻笑那些真正在海外负重前行、挡住炮火的同胞。

即使你无力思考中美博弈的逻辑,也请相信“敌人的敌人就是朋友”这句谚语。美国政府视为眼中钉的中国企业都值得我们保护,这是作为中国人的基本底线。被美国文化、媒体洗脑那是个体的自我选择,但在自媒体里用这种文化无知、不自信去耻笑同胞,至少我是不同意的!作为汽车人,我认为,我们更没有理由耻笑中兴人,哪天我们的车企强大到被美国核心零部件禁运的时候,那才是我们嘲笑别人的时候!

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