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?三缸车一定不能买?这几款热门车型改变你的看法

我们总是会听到有关三缸发动机的各种不足,但这些言论不仅仅存在于微博、朋友圈中,消费者对于三缸车型的偏见在市场销量中表现得更加明显。

(采用三缸发动机宝马i8)

车叔在前不久的一篇文章中详细介绍了三缸发动机的优缺点,总结来说,三缸发动机噪音高、抖动大的缺点已随着技术的进步有了明确可行的解决方案;而更小的排量,配合上涡轮的介入使得三缸车型在油耗上优势明显的同时,在城市路段的动力表现并不会不足。综合来看,买一台三缸发动机的车,购车和用车成本随之下降,但日常代步的功能和体验并不会变差,这就是三缸车型的价值,下面车叔将带来几款新上市的三缸车型,满足不同价位下消费者的需求。

别克凯越

新车指导价:8.39万~9.99万

凯越并不是别克的全新车型,老凯越曾经在登陆国内市场的十三年里总计销售出了268万辆,可以说是见证了中国车市的成长,名副其实的车坛常青树。这款车却在2016年被宣布停产,上汽通用或许有他自己的产品规划。但无论如何,重启凯越车系绝不是先前安排好的,上汽通用急需一款10万以内的实力悍将拿下对这一细分市场。

初期上市的全新凯越一共只有三款车型,入门版和顶配车型的售价也仅有1.6万元的差价。对于消费者来说,选择余地并不多。但1.6万的差价所带来的实际配置的提升是显而易见的,例如铝合金轮圈、无钥匙进入启动、LED日行灯、中控大屏等等。该车全系三款车均采用的是一台1.3L的三缸发动机,除丐版车型外的其它车型匹配的是一台CVT无极变速箱。全新凯越最大的优势在于老款车型积攒下的良好口碑,这是一款一上市便广为人知的车,车叔也十分期待它的市场表现。

领克02

新车指导价:12.28万~19.28万

领克02在外观上比01要更有杀伤力。一方面是02更低矮的车身造型,和“轿跑SUV”的车型定位,另一方面是在经过领克01的冲锋陷阵后,消费者逐渐开始接受这一看似怪异实则有着极高原创度的全新设计。更何况,这台以“潮”为卖点,以年轻消费者为主要潜在客户的个性SUV,价格上要比“老大哥”领克01实实在在的便宜了大几万元,这绝对是年轻消费者的福音。

当然,便宜肯定有它的道理,相比领克01全系2.0T的发动机配置,领克01则带来1.5T和2.0T两套动力配置供消费者选择,其中1.5T为三缸车型,覆盖售价区间为12.28万~15.28万。从动力参数来看,这台三缸机表现并不差,156匹的马力,245牛·米的扭矩对比市面上不少4缸发动机都有优势。领克02还有一大亮点则是全系都配备上了7速湿式双离合变速箱,比01的干式双离合要靠谱很多。综合来看,1.5T的高配车型十分值得推荐。更何况领克未来的产品计划中,三缸机的占比也会越来越多,据悉即将在年底亮相的全新轿车领克03将会全系搭载三缸发动机。

宝马X2

新车指导价:28.98万~37.98万

没有哪个年轻人不想拥有一台属于自己的宝马,尤其是像宝马X2这样独具一格的轿跑SUV。但进口的身份使得X2在价格上并不那么“美丽”,2.0T车型的入门价格为32.98万,足以买到一台纯正的后驱自吸宝马320。很多人都会对一台前驱宝马嗤之以鼻,但四驱的X2在售价上更是可以媲美全新上市的国产X3。

所以,对于那些倾心于X2外观但又不甘心做“冤大头”的消费者来说,1.5T的三缸宝马X2成为了十分不错的选择。首先,宝马在三缸发动机的设计上已十分成熟,从国产三厢1系的表现来看,无论是动力还是抖动控制都十分可喜;其次,诞生于UKL前驱平台的X2在运动性能上本来就不能与3系等车型媲美,它的优势是轻便,好开,满足日常出行,如此说来这台发动机完全够用。结合之前宝马在1系和3系的大幅终端优惠,车叔预计3缸版的宝马X2也会带来不错的促销力度,值得期待。

车叔总结:三缸车型,无论从哪个方面来说,都是极具性价比的选择。各大车企早已认识到了这一点,随着技术的日渐成熟,一大波三缸车型也相继问世。很多消费者接受不了,是因为并没有亲自去接触这些三缸车型。近年来,一些世界性的发动机大奖榜单上,频频出现三缸机的身影,在车叔看来这绝非偶然,而是大势所趋。

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