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雷诺电动汽车项目副总裁Eric Feunteun: 中国将在2019年推出雷诺电动汽车

2018年7月9日,《出行财经》对雷诺集团电动汽车项目副总裁EricFeunteun(埃里克·芬特恩)进行专访,并对雷诺电动车业务的愿景和对未来的规划有了更深入的了解。

在9年前的法兰克福车展上雷诺-日产-三菱联盟掌门人卡洛斯.戈恩提出了,雷诺推出四款电动车的计划,只不过当时的汽车市场还不能接受电动车的研发。但在今天卡洛斯.戈恩的想法都已经成为了现实。

随后的雷诺的战略方向中,也考虑到了地球环境的因素,由于空气污染,二氧化碳等污染越发严重,人们对于石油资源的过度依赖,导致资源不可再生。因此雷诺需要开发出一种新产品,在服务公众的同时,实现交通可持续发展。在过去的6年里,雷诺电动汽车全球销售量达17万辆。

雷诺电动汽车的质量和用户满意度都不错,主要销售市场在欧洲和韩国等其他国家,欧洲市场是首屈一指的,份额高达25%,在售的三款款电动车ZOE、Z.E、KANGOO Z.E,2017年已经成为了欧洲市场的领导者,尤其是ZOE已连续三年成为欧洲最畅销电动车,Kangoo Z.E自2010年推出以来,就一直是欧洲最畅销的电动LCV。2017年1月发布了续航里程更高的Master Z.E。这款电动重型货车在2018年推出,它是城市送货最后一英里的理想选择。同样在2017年雷诺还推出了另外一项创新服务:Z.E.智能充电,主要是优化管理车辆充电的智能方式。

作为电气技术的先驱,雷诺也在寻求开发电动汽车所需的生态系统。以智能充电系统,并对从电动车上拆下的电池开发其二次用途。这些解决方案的成功都将鼓励智能电网的出现,加速向廉价、低碳能源的过度。我们还了解到,雷诺近期将在巴黎推出一个2000辆电动汽车的共享项目。除了ZOE、Z.E、Kangoo Z.E还有TWIZY等车型,提供无站时自助共享电动汽车服务。

埃里克·芬特恩说:“雷诺非常重视中国市场,中国已经成为世界第一大电动车市场,在中国已经有长期的规划,根据东风雷诺2022年愿景规划,我们将在2022年之前推出9款汽车车型,其中3款式电动车,明年我们会推出一款A级的电动车。我们计划在2019年在中国市场推出电动汽车。”其中雷诺的运营模式可分为以下几类:

第一种是租赁,例如在中国,雷诺-日产联盟已经与滴滴展开了合作;第二种模式是闭环,意思是A点取车可以在A点还,例如去商场购物和出行的人,有点像传统租赁的方式;第三种模式已经在西班牙马德里采用,在那里拥有500辆ZOE的电动车在运营,也就是随时取随时还。实际上目前雷诺集团主要发展B2B的能力,B2C也有,B2C可能是下一步,(注:B2C是雷诺长远策略,电动汽车带有自动驾驶功能,处于一种无人驾驶的网约车),类似2018北京国际车展上的EZ-GO,将来它是在没有司机的情况下,也能够提供无人驾驶的网约车服务。

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