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逆流而上 摩根大通无忧车抵自信源于实力

随着物权法的出台,国内不良资产处置有了新转机,尤其是汽车金融市场管控越来越严格,禁止汽车二次抵押的政策,更是让许多从事汽车抵押贷款的个人和机构面对进退两难的困境,北京摩根大通金融服务有限公司逆流而上,盘活社会资本、驱动资金向汽车金融行业经济流动,以合作伙伴形式在全国范围内展开广泛的商业合作,打造出了一个全新的、具有中国特色的商业模式——摩根大通无忧车抵。

无忧车抵将相互竞争和相互抵制的车贷市场经营模式,转变成了相互合作的共赢经营模式,联合区域范围内优势力量,建立起一个以车贷为中心的资金机会池,将合作伙伴利益最大化。

摩根大通推出的无忧车抵有三大核心亮点:

一、总部放款无忧车抵是以庞大的自有资金池向合伙伙伴供给资金,配合快速处置平台,确保借款人资质合格便能有款输出的运作机制,降低合作伙伴资金链风险,正常情况下最快半个小时就能到账。

二、超高息差摩根大通无忧车抵依托自身庞大的资金和多年的运营经验,将更多的利润空间全部让給合作伙伴,总部以低至1%-1.1%的超低月息提供代理商,息差在放款的同时转账到代理商账户。

三、总部兜底坏账率是金融贷款行业不可避免的存在,很多个人或企业因为恶意贷款、骗贷、无力偿还导致资金链断裂,摩根大通无忧车抵的代理商无需承担贷后一切连带责任,所有问题均有总部兜底。

根据摩根大通调差数据显示,目前我国汽车保有量约为1.72亿辆,每年新增新车超过2400万辆,目前抵押汽车数量占到总数的0.6%,汽车抵押平均借款金额为10万元/辆,2020年我国汽车抵押贷款市场规模将突破18000亿。

红日初升,其道大光,摩根大通无忧车抵吸纳金融、市场营销、法务、大数据及汽车行业专家打造综合运营中心,经多轮模拟逐渐搭建起完善的运营模式。同事无忧车抵拥有严密的风控系统,庞大的数据库,灵活的消费方案,管家式的跟踪服务等优势,进一步保障了合作伙伴的利益。

摩根国际集团欢迎每一个认同“无忧车抵”和“由竞争转向合作”理念的企业加入,共同建立起一个资源共享的合作平台,最终达到互利共赢、持续发展的目标,促进国内车抵市场的规范化、健康化发展。

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