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5月轿车销量榜:大众太牛了,前10中占了6个

5月是汽车传统销量淡季,在销量上果然有所体现,5月狭义乘用车零售销量达180.3万辆,相比4月的181.2万辆有所下滑。

在今年4月,SUV的同比增长开始落后于轿车,是5年多来的头一次,来到5月,这种现状依然得以延续,说明轿车市场有了回暖的迹象,本期我们就来看看5月轿车销量排行榜的前十都是谁,给想要买车的朋友多些参考。

第十名:广汽丰田 雷凌

5月销量:17,620 同比:45.4%

雷凌是卡罗拉的姊妹车型,不过雷凌卖的一直不如卡罗拉好,在以往的前十中更是少见它的身影。5月,雷凌同比大涨45.4%,看来最近的宣传和优惠都比较到位。雷凌相比卡罗来在配置方面是有优势的,就是名字不如卡罗拉响,因此注重性价比的消费者选雷凌更为合适。

第九名:一汽-大众 迈腾

5月销量:19,979 同比:6.3%

迈腾是5月轿车前销量十里唯一的B级车,要说它卖的好也不是没有原因的,空间、动力、配置等这些个地方都没有明显的短板,要不常被称为B级车的标杆呢。以往帕萨特还能和迈腾抗争下,不过换代速度较迈腾差了一大截,如今也败下阵来。

第八名:吉利 帝豪

5月销量:20,286 同比:18.1%

5月,帝豪是轿车销量前十里唯一的自主品牌轿车,我认为帝豪的热卖和它有着一颗上进的心有着很大的关系,隔三差五就会推出升级改款车型,始终保持着自己的竞争力。现款帝豪的设计语言已经非常成熟,能满足大多数人的审美,内饰的工艺与用料也展现出了极高的水准,再加上丰富的配置,其性价比绝对没的说。

第七名 一汽-大众 宝来

5月销量:21,343 同比:30%

宝来5月的销量和排名相比4月没有大的变化,其变现依然稳定,但6月底全新一代宝来就会上市了,新车采用了全新的平台,空间、驾乘以及配置相比现款车型都会有所升级,因此可能会影响到现在稳定的表现。

第六名 上汽大众 桑塔纳

5月销量:21,388 同比:10%

桑塔如今已经不是一款车型了,而是代表了一个系列,有三厢版、两厢版,还有跨界版,为消费者提供了丰富的选择,这也让它的销量有了很好的保障。桑塔纳的优势是皮实耐用,不过空间和配置都挺一般的。

第五名 一汽-大众 速腾

5月销量:23,793 同比:-0.4%

速腾如今的销量还算稳定,每个月基本还能排到前五里面,但随着全新一代朗逸以及全新一代宝来的上市,未来速腾的日子可能不太好过了,因为这两款新车的平台、空间等都要优于速腾。

第四名 一汽-大众 捷达

5月销量:24,005 同比:8.5%

“捷达”这块金子招牌,再加上大众品牌在国内的影响力,换来的就是不愁卖。虽说如今的捷达除了皮实,在配置、空间等方面早已不占优了,但就是阻挡不了广大群众喜欢它。

第三名 上汽大众 朗逸

5月销量:36,711 同比:9.3%

朗逸最近几个月都没能问鼎冠军,我想和全新一代朗逸的推出有着很大的关系,在全新一代朗逸推出后,老款朗逸并没有停产,加上二者的价格相差的不是很大,所以很多消费者持观望态度,对其销量造成了一定的影响。

第二名 一汽丰田 卡罗拉

5月销量:37,482 同比:16.9%

卡罗拉算是前十里技术派代表,其主力车型搭载了热效率极高的1.2T发动机,在动力和油耗这两个方面均与很好的表现,再加上合理的定价,销量自然是差不了。5月,其同比保持了2位数的高增长,排名一举来到了第二的位置。

第一名 东风日产 轩逸

5月销量:38,526 同比:20.4%

轩逸我之前没少给大家推荐过,该车的外观和内饰虽然比较中庸,但空间是真的大、且乘坐也非常舒适。另外,轩逸还是日系车里少有的安全配置非常齐全的一个、作为家用车它真的很合适。

在5月的轿车销量排行榜前十中,德系和日系依然占据了大多数,吉利帝豪则独自一人扛起了中国品牌轿车销量的大旗,而美系这回全军覆没有点让人意外,要说之前英朗也是名狠角色,看来换了三缸发动机后是真的不招人喜欢了。

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